بررسی ترانسهای ولتاژ نوری

مقدمه

انرژی الکتریکی به وسیله نیروگاههای حرارتی که معمولاً در کنار ذخایر بزرگ ایجاد می شوند و نیروگاههای آبی که در نواحی دارای منابع آبی قابل ملاحظه احداث می شوند، تولید می شود. از این رو به منظور انتقال آن به نواحی صنعتی که ممکن است صدها و هزاران کیلومتر دورتر از نیروگاه باشد، خطوط انتقال زیادی بین نیروگاهها و مصرف کننده ها لازم است. در هنگام جاری شدن جریان در طول یک خط انتقال مقداری از قدرت انتقالی به صورت حرارت در هادیهای خط انتقال تلف می شود. این تلفات با افزایش جریان و مقاومت خط افزایش می یابد. تلاش برای کاهش تلفات تنها از طریق کاهش مقاومت، به صرفه اقتصادی نیست زیرا لازم است افزایش اساسی در سطح مقطع هادیها داده شود و این مستلزم مصرف مقدار زیادی فلزات غیر آهنی است. ترانسفورماتور برای کاهش توان تلف شده و مصرف فلزات غیر آهنی بکار می رود. ترانسفورماتور در حالیکه توان انتقالی را تغییر نمی دهد با افزایش ولتاژ، جریان و تلفاتی که متناسب با توان دوم جریان است را با شیب زیاد کاهش می دهد. در ابتدای خط انتقال قدرت، ولتاژ توسط ترانسفورماتور افزاینده افزایش می یابد و در انتهای خط انتقال توسط ترانسفورماتور کاهنده به مقادیر مناسب برای مصرف کننده ها پایین آورده می شود و به وسیله ترانسفورماتور های توزیع پخش می شود.

فهرست مطالب

?-? مقدمه

?-?- معرفی ترانسفورماتورهای اندازه گیری

?-? ترانسفورماتورهای ولتاژ و انواع آن

?-?-? ترانسفور ماتور ولتاژ القایی

?-?-? ترانسفورماتور ولتاژ خازنی (CVT)

?-? مسایل جنبی ترانسفورماتورهای ولتاژ

?-?-? ضریب ولتاژ

?-?-? آلودگی

?-?-? ظرفیت پراکندگی

?-? مقدمه

?-? ماهیت نور

?-? بررسی نور پلاریز ه شده

?-?-? نور پلاریزه شده خطی

?-?-? نورپلاریزه شده دایره ای

?-?-? نورپلاریزه شده بیضوی

?-? پدیده دو شکستی

?-? فعالیت نوری

?-? اثرهای نوری القائی

?-?-? اثر فارادی

?-?-? اثر کر

?-?-? اثر پاکلز

?-? معرفی المانهای مهم نوری

?-?- ? منابع نور

?-?-? تار نوری

?-?-? قطبشگر

?-?-? تیغه ربع موج و نیمه موج

?-?-? آشکار سازی نور

بررسی ترانسهای ولتاژ نوری

?-? مقدمه

?-? OPT بر اساس اثر پاکلز

?-?- ? اصول کار OPT

?-?-? سیستم مدولاسیون شدت نور در OPT

?-?-? مدار پردازش سیگنال در OPT

?-?-? مواد سازنده سلول پاکلز

?-? مشخصات OPT

?-?-? مشخصه خروجی OPT

?-?-? مشخصه حرارتی OPT

?-? مسئل عملی OPT

?-? بررسی مدار پردازش سیگنال در OCT

?-?- ? مدار پردازش سیگنال بر اساس روش AC/DC

?-?-? مدار پردازش سیگنال به روش +/-

?-?-? مدار پردازش سیگنال با استفاده از متوسط شدت نور

فصل پنجم

?-? مقدمه

?-?- مزایا

امنیت درونی، طراحی مساعد محیطی

?-?- تحلیل نوع تجاری

?-?-? هزینه های سرمایه پست و هزینه های ساخت

?-?-? بازده کارآیی عملکرد

?-?-? صرفه جویی های نگهداری و تعمیرات

?-?-? صرفه جویی های مصرف دوره نهایی

?-?-? مثال عملکرد IPP، MW??? در ^KV???

?-? نتیجه گیری

فصل ششم

مقایسه PT های معمولی با ترانسفور ماتورهای اندازه گیری نوری

?-? مقدمه

?-? مشکلات و معایب ترانسفورماتورهای اندازه گیری معمولی

?-?-? احتمال انفجار

?-?-? اشباع شدن هسته ترانسفورماتور

?-?-? اثر فرورزونانس

?-?-?-? ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی

?-?-?-? ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ القایی

?-?-? شار پس ماند

?-?-? وزن و حجم زیاد

?-?-? محدود بودن دقت آنها

?-? مزایای ترانسفورماتورهای اندازه گیری نوری

?-?-? عدم احتمال انفجار

?-?-? عدم ایجاد پدیده فرورزونانس در آنها

?-?-? بدون اثر شار پس ماند

?-?-? وزن و حجم کم

?-?-? داشتن دقت بالا

?-?-? داشتن سرعت پاسخ دهی بالا

?-? کاربردهای عملی ترانسفورماتورهای اندازه گیری نوری

?-? نتیجه گیری

?-? پیشنهادات

?-? مبدل ولتاژ نوری ^KV ??? توسط سنسور نوری پخش میدان الکتریکی

?-?-? مقدمه

?-?-? طرح OVT:

?-?-? برپایی آزمایش:

?-? مبدل های ولتاژ نوری بدون باند پهن ??? کیلوولت و ??? کیلوولت

?-?-? مقدمه:

?-?-? اصول طرح و کارکرد

?-?-? نتایج تست های آزمایشگاهی ولتاژ بالا:

?-?-?-? بازدهی در مورد دقت

?-? ترانس اندازه گیری ولتاژ فشار قوی نوری توسط تداخل نسبی نور سفید

?-?-? مقدمه

?-?-? سنسور پاکلز فشار قوی و ترانسفورماتور ولتاژ نوری بر پایه سیستم WLI

?-? نتیجه گری

تحقیق نگرشی بر نیروگاه و توربین های گازی

دسته: برق

حجم فایل: 135 کیلوبایت

تعداد صفحه: 82

نگرش کلی بر توربین‌های گاز

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است. زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود.

شکل (1-1) یک توربین گاز معمولی را با مشخص کردن اجزاء نشان می‌دهد.

مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد.

اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh Barber ساخته شد. نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد که شامل یک کمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یک توربین عکس‌العملی چند مرحله‌ای بود که یک اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت. اولین نمونه آمریکایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles G. Guritis ساخته شد. اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت که راندمان آن بسیار پایین بود. در همین سال ها در پاریس یک توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد که دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ کوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود که دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود. H. Holzwarth اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی کرد، که در آن از سیکل احتراق بدون پیش‌تراکم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یک ماشین دوار با تراکم متناوب بود.

هم‌چنین Stanford سال 1919 یک توربین گاز که دارای سوپر شارژر بود، ساخت که در هواپیما نیز از آن استفاده شد. اولین توربین گازی که برای تولید قدرت مورد استفاده قرار گرفت به‌وسیله Brown Boveri ساخته شد. وی از یک توربین گاز برای راندن هواپیما استفاده کرد. هم‌چنین در سال 1939 م، وی یک توربین گاز با خروجی MW 4 ساخت که بر اساس سیکل ساده طراحی شده بود و کارکرد پایینی داشت. این توربین تنها به مدت 1200 ساعت مورد بهره‌برداری قرارگرفت و عیوب مکانیکی فراوان داشت. از جمله اصلاحات وی برروی توربین، بالا بردن راندمان آن به میزان 18% بود.

در انگلستان گروهی به سرپرستی Whittle در سال‌‌ 1936 ‌م یک کمپرسور سانتریفوژ‌تک مرحله‌ای با ورودی دوطرفه و یک توربین تک‌ مرحله‌ای کوپل شده به ‌آن را به هم‌‌راه یک اتاق طراحی کردند. اما با تست این موتور نتایج چندان راضی‌کننده‌ای به‌دست نیامد. در سال 1935‌م در آلمان شخصی به‌نام Hans Von یک توربوجت با کمپرسور سانتریفوژ ساخت که از مزایای خوبی نسبت به نمونه‌های قبلی برخوردار بود. در آمریکا کمپانیAlis Chalmers اصلاحات فراوانی برروی راندمان توربین‌های گاز و کمپرسورها انجام داد و راندمان کمپرسور را به 70% - 65% و راندمان توربین را به 65% -60% رسانید.

در سال 1941‌م کمپانی British Wellond یک توربوجت ساخت که در هواپیما مورد استفاده قرار گرفت. این توربوجت با آب خنک‌کاری می‌شد. در سال 1942‌م کمپانی German Jumo یک توربوجت ساخت که در جنگ جهانی دوم نیز از آن استفاده شد. در این سال‌ها استفاده از موتور توربوجت برای هواپیماها رشد فزاینده‌ای به خود گرفت و هواپیماهای جنگی بسیاری در آمریکا، آلمان و انگلیس ساخته شد. در سال 1941‌م در سوئیس از یک توربین گاز برای راه‌اندازی لوکوموتیو استفاده شد که دارای قدرت 1700 اسب بخار و راندمان 4/18% به هم‌راه بازیاب حرارتی بود.

قیمت: 13,000 تومان

ترجمه مقاله مصرف هوشمند برای تنظیم فرکانس

دسته: برق

حجم فایل: 1828 کیلوبایت

تعداد صفحه: 19

مصرف هوشمند برای تنظیم فرکانس:

نتایج تجربی+ نسخه انگلیسی2013

Smart Demand for Frequency Regulation:

Experimental Results

چکیده- با افزایش نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر، فروشندگان سنتی خدمات تنظیم فرکانس، یعنی نیروگاه‌های با سوخت فسیلی، با این منابع جایگزین خواهند شد و به این ترتیب انگیزه‌ها به سمت یافتن فروشندگان جدیدی چون منابع سمت تقاضا (بار) سوق پیدا خواهد کرد. این مقاله نتایج تحقیقات میدانی با استفاده از مصرف‌کننده به عنوان یک ذخیره با فرکانسِ کنترل‌شده (DFCR) را بر روی وسایل با ترموستات‌های قابل ‌برنامه‌ریزی ارائه می‌کند. آزمایشهای انجام شده نشان دادند که طبق استانداردهای شبکه انتقال شمالی، پاسخ تعداد کثیری از بارهای کنترل شده گرمازا به عنوان ذخایر عادی (تنظیم فرکانس بالا و پایین) و ذخایر اغتشاش (تنها تنظیم فرکانس بالا) عمل می‌کنند. به علاوه، پمپهای صنعتی و بارهای کنترل شده با رله به عنوان مصرف کنندگان با فرکانس کنترل‌شده، آزمایش شده‌اند. آزمایشها نشان می‌دهند که تعدادی از یخچال‌ها می‌توانند ذخایر فرکانس تقریبا معادل با متوسط توان مصرفی شان را تحویل دهند. گرمکن‌های برقی در فصل پاییز می‌توانند ذخایر فرکانسی برابر با 2. 7 دامنه متوسط توان مصرفی شان را تحویل دهند.

1- مقدمه

به‌طور سنتی، ژنراتورها به گونه‌ای دیسپاچ می‌شوند که از بارهای پسیو پیروی کنند. این حالت بهره برداری در مورد منابع انرژی غیرثابت (تصادفی) غیرقابل دیسپاچ، مانند نیروگاه‌های بادی و خورشیدی، غیرممکن است و یک راه بهبود این ایراد دیسپاچ کردن بارها برای مطابقت با تولید است. امروزه، بسیاری از بارها به ریزپردازنده‌هایی مجهز شده‌اند که کنترل فرآیندها را در محل انجام می‌دهند. این بارها می‌توانند به طور کلی برای پایش فعال وضعیت شبکه برنامه‌ریزی شوند و توان مصرفی خود را نیز طوری برنامه‌ریزی کنند که به تعادل مصرف با تولید کمک شود.

قیمت: 19,500 تومان

تنظیم توان راکتیو و اکتیومستقیم ژنراتوردوسوتغذیه (DFIG) با استفاده از روش کنترل

چکیده: این مقاله یک روش کنترل مستقیم توان راکتیو و اکتیو (DPC) جدید ژنراتور القایی دوسو تغذیه (DFIG) متصل به شبکه، که دریک نیروگاه بادی نصب شده است را ارائه نموده است.

روش DPC پیشنهادی، ولتاژکنترل موردنیاز روتوررا با یک روش کنترل غیر خطی با مد لغزشی، بطورمستقیم محاسبه می کند به طوریکه خطاهای لحظه ای توان های راکتیور و اکتیوبدون تبدیل هرگونه مختصات سنکرون حذف می شوند.

در نتیجه نیازی به حلقه های کنترل جریان نبوده بنابراین با ساده شدن طراحی سیستم میزان عملکرد گذرا بهبود می یابد. فرکانس سوئیچ زنی مبدل ثابت با استفاده از مدولاسیون بردار فضایی بدست می آید بطوری که طراحی مبدل توان و فیلتر هارمونیک ac را ساده می کند.

دراین مقاله نتایچ شبیه سازی مربوط به شبکه ای است که متصل به ژنراتور دوسو تغذیه (DFIG) با ظرفیت ?MW بوده، که با نتایج روش معمولی کنترل برداری ولتاژ و نتایج بدست آمده از جدول کنترل توان مستقیم (DPC - LUT) مقایسه می شوند. بنابراین DPC پیشنهادی، همانند DPC - LUT میزان عملکرد گذرای بهبود یافته را فراهم می کند. و دیگری اینکه مثل روش کنترل بردار ((VC هارمونیک حالت دائم را در همان سطح نگه می دارد.

کلمات کلیدی: فرکانس کلیدزنی و سوئیچ زنی ثابت، کنترل توان مستقیم (DPC) ، ژنراتورهای القایی دو سوتغذیه (DFGs) ، کنترل مد لغزش (SMC) ، نیروگاه بادی.

پروژه کارشناسی ارشد برق

فایل محتوای:

• اصل مقاله لاتین?? صفحه IEEE
• متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی و قابل ویرایش ?? صفحه

پروژه بررسی عملکرد نیروگاه بادی (پایان نامه مهندسی برق)

مقدمه

بادهای جهان جمعاً حدوداً (2700 TW (T=1012 انرژی در خود نهفته دارند. هزاران سال است که انسان برای بدست آوردن جزء بسیار کوچکی از این انرژی از آسیابهای بادی استفاده می کند. در سالهای اخیر با بالا رفتن انرژیهای فسیلی دوباره اذهان متوجه نیروی بادی شده است. انرژی باد به علت رایگان بودن و آلوده نساختن محیط زیست بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. از 2700 TW انرژی موجود در باد حدود ¼ آن در 100 متری زمین قرار دارد. با احداث توربینهای بادی در سراسر جهان می توان حداکثر 40 TW از این انرژی را بدست آورد. اولین نیروگاه بادی در کشور دانمارک مورد بهره برداری قرار گرفت و اواخر قرن 19 حدود 3000 آسیاب بادی برای امور صنعتی و حدود 30000 آسیاب بادی دیگر برای استفاده منازل و مزارع در دانمارک به کار مشغول بودند. کل نیروی تولیدی این آسیاب ها در حدود 200 مگاوات بود. در سال 1890 میلادی دولت دانمارک برنامه وسیعی را برای ساختن آسیاب های بزرگ مولد برق به اجرا گذاشت و در سال 1910 تعداد زیادی آسیاب بادی که توسط پروفسور لاکور طراحی گشته بود، ساخته شد.

پروژه ماشینکاری با جت آب (واتر جت)

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: ماشینکاری با جت آب (واتر جت)
• دسته: ساخت و تولید - مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 30
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

ماشین کاری با جت آب (water get machining – whm)

از آب برای برش استفاده می شود. آب با فشار زیاد در حدود 4000-2000 بار در یک مسیر پیوسته وارد منطقه ماشینکاری می شود که در اینجا عمل براده برداری توسط کار مکانیکی است زیرا آب بطور مکانیکی بیرون می آید. آب به عنوان ابزار برش استفاده می گردد. آب بعنوان ابزار برش در مسیر پیوسته و کنترل شده ای از نازل با مجرای ریز با سرعت معادل سه برابر سرعت صوت و فشار 2000 تا 4000 بار خارج می شود و به قطعه کار وارد می شود.

فرایند برش با آب خالص برای مواد با استحکام کم مثل کاغذ فایبر گلاس و مقوا بکار می رود به این روش ماشینکاری هیدرودینامیک یا برش با ماایع گفته می شود.

موقعی که نیروی موضعی ذره ای سیال از مقاومت پیوندهای ریز ساختار ماده بیشتر باشد باعث جدائی اتمها مولکولهای ماده گردیده و سایندگی یا برش تحقق می یابد.

جت آب قادر به شکست پیوندهای فلزات، پلاستیکها، چرم فگرافیت، فایبر گلاس، تیتانیم و مواد مرکب کامپوزیت می باشد. جت آب برای مواد نرم و محکم بکار برده می شود و مانند edm محدودیت ندارد. عمل برش با سرعت بسیار بالایی صورت می گیرد و به هیچ وجه ماده خیس نمی شود حتی کاغذ و یا گوجه فرنگی و یا کیک با این روش براده برداری می شوند یعنی عرض براده برداری خیلی کوچک است.

جنس نازل یاقوت است زیرا نسبت به سایش خیلی مقاوم است. ماشینهای واتر جت طوری ساخته شده اند که قابلیت کنترل چندین محور را در چندین جهت دارند بنابر این ماشینکاری نه تنها شکل های ساده بلکه شکلهای پیچیده نیز با ان امکان پذیر است.

تاریخچه برش با آب

سال 1900 میلادی کارگرهای یک نیروگاه بخار مشاهده کردند بخار خارج شده از سوراخ دسته های جارو را برش می دهد.

عدم آلودگی محیط زیست حسن این دستگاه است.

مزایای برش با آب

برش یک بعدی عرض برش انقدر کم است که ما می توانیم برش را یک بعدی فرض کنیم.

فرایند بدون پلیسه است.

قابلیت تکرار زیاد است. مسئله فرسایش ابزار را نداریم. یعنی در مدت زیادی ما یک کاری را می توانیم انجام دهیم.

• فرمت: zip
• حجم: 0.41 مگابایت
• شماره ثبت: 505

پایان نامه شرایط غیرعادی عملکرد ترانسفورماتور در حالات بار غیرسینوسی

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: شرایط غیرعادی عملکرد ترانسفورماتور در حالات بار غیرسینوسی، نامتعادلی بار و نامتعادلی ولتاژ تغذیه بهمراه تحلیل و مدل سازی
• دسته: مهندسی تکنولوژی برق- قدرت
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات: 100
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پایان نامه اینجا کلیک نمایید
• + همراه با فایل های برنامه MATLAB و سیمولینک

مقدمه

ترانسفورماتورها بر اساس ساختمان و نوع عملکرد، انواع متفاوت زیر را دارند:

ترانسفورماتورهای قدرت

ترانسفورماتورهای توزیع

ترانسفورماتورهای شیفت دهنده فاز

ترانسفورماتورهای یکسو کننده

ترانسفورماتورهای خشک

ترانسفورماتورهای روغنی

ترانسفورماتورهای اندازه گیری

تنظیم کننده های ولتاژ پله ای

ترانسفورماتورهای ولتاژ ثابت

ترانسفورماتورهای قدرت بین ژنراتور و سیستم های انتقال مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا با توان 500 kVA و بیشتر درجه بندی می شوند. سیستم های قدرت شامل نیروگاه های تولید و توزیع انرژی، و اتصالات درون سیستم یا اتصالاتی با سیستم های مجاورهستند. پیچیدگی این سیستم منجر به گستردگی تنوع ولتاژهای توزیع و انتقال می شود.

هر ترانسفورماتوری که ولتاژ اولیه را کاهش داده و آنرا به ولتاژ توزیع یا ولتاژ مورد استفاده مصرف کننده تبدیل کند، ترانسفورماتور توزیع نامیده می شود. اگرچه بسیاری از استانداردهای صنعتی اصطلاح ترانسفورماتور توزیع را به ترانسفورماتورهایی با درجه بندی 5-500 kVA نسبت می دهند، ولی ترانسفورماتورهای توزیع می توانند درجه بندی های کم تر و بیشتر (5000 kVA و بیشتر) نیز داشته باشند. بنابراین استفاده از درجه بندی به عنوان مقیاسی جهت تعیین نوع ترانسفورماتور چندان قابل قبول نیست.

مطالعه یک سیستم جدید به منظور انتخاب ترانسفورماتور با ظرفیت مناسب که هنوز مورد بهره برداری قرار نگرفته است، کار بسیار پیچیده تری است. دلیل این امر مشخص نبودن نوع مصرف از قبیل تجاری، خانگی، صنعتی یا اداری و نوع تجهیزات مرتبط با آن است. پس از مشخص شدن نوع تجهیزات، قدم بعدی دستیابی به مشخصه هارمونیکی آنهاست که لازمه محاسبه ضریب می باشد. از آنجا که ترانسفورماتورهای توزیع معمولا انواع مختلف بار را تغذیه می کنند، و شکل موج جریان به علت وجود بارهای خطی و غیر خطی مختلف، مشخصه هارمونیکی متفاوتی از مشخصه هارمونیکی هر کدام از بارها دارد.

روش ضریب ساده منجر به حصول نتایج چندان دقیقی نخواهد شد. لذا برای طراحی سیستم هایی با انواع مختلف تجهیزات که بار غیرسینوسی متفاوت از هم دارند، روش های خاصی مورد نیاز است. برای انتخاب ترانسفورماتور در چنین سیستم هایی روشی به نام روش جریان هارمونیک معادل پیشنهاد شده است. در این روش برای هر بار غیر خطی با ضریب معین، یک جریان هارمونیکی معادل نسبت داده می شود. سپس مقادیر به دست آمده برای هر بار غیر خطی با در نظر گرفتن توان الکتریکی آن به صورت وزن دار با هم جمع شده و جریان هارمونیکی معادل کل برای چند بار غیر خطی به دست می آید که با استفاده از آن می توان ضریب نامی برای ترانسفورماتور انتخابی را تخمین زد.

در این پروژه، می خواهیم شرایط غیرعادی عملکرد ترانسفورماتور را شرح داده و به صورت تحلیلی مورد بررسی قرار دهیم.. نحوه مدل سازی جامع ترانسفورماتور به وسیله نرم افزار اجزاء محدود Opera-2D به تفضیل معرفی و چگونگی مدل سازی شرایط بار غیرسینوسی، نامتعادلی بار و نامتعادلی ولتاژ تغذیه با توجه به دیاگرام تک خطی ترانسفورماتور و امکانات موجود در این نرم افزار شرح داده خواهد شد.

بررسی عملکرد ترانسفورماتور توزیع در شرایط بار غیرسینوسی منجر به ارائه روشی جهت اصلاح مقادیر نامی ترانسفورماتورهای تغذیه کننده بارهای غیرخطی میشود. این روش بر اساس محاسبه تلفات فوکوی سیم پیچ به وسیله تحلیل گر Opera-2d/TR صورت خواهد گرفت. مقایسه نتایج به دست آمده از روش FEM با روش بیان شده در استاندارد IEEE C57-110 تاییدی بر دقت بالای محاسبات انجام شده خواهد بود.

تحلیل فرکانسی سیگنال های ولتاژ و جریان ترانسفورماتور با استفاده از تبدیل فوریه (FFT) به درک هرچه بهتر عملکرد ترانسفورماتور در شرایط مورد مطالعه خواهد انجامید و تبیین کننده چگونگی تاثیر این شرایط بر اصلاح مقادیر نامی تجدید شده ترانسفورماتور میگردد.

• فرمت: zip
• حجم: 3.44 مگابایت
• شماره ثبت: 806

پروژه بررسی انواع پستهای فشارقوی و تجهیزات آن

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: انواع پستهای فشارقوی و تجهیزات آن
• دسته: برق
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 117
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

انواع پستهای فشار قوی

1- انواع پستهای فشار قوی از نظر عملکرد

پستهای از نظر وظیفه ای که در شبکه بر عهده دارند به موارد زیر تقسیم بندی می شوند

الف: پستهای افزاینده ولتاژ

این پستها که به منظور افزایش ولتاژ جهت انتقال انرژی از محل تولید به مصرف بکار می روند معمولا در نزدیکی نیروگاهها ساخته می شوند.

ب: پستهای کاهنده ولتاژ:

این پستها معمولا در نزدیکی مراکز مصرف به منظور کاهش ولتاژ ساخته می شوند.

ج: پستهای کلیدی:

این پستهای معمولا در نقاط حساس شبکه سراسری و به منظور برقراری ارتباط بین استانهای مختلف کشور ساخته می شوندو معمولا رینگ انتقال شبکه سراسری را بوجود می آورند در این پستها تغییر ولتاژ صورت نمی گیرد و معمولا بخاطر محدود کردن تغییرات ولتاژ از یک راکتور موازی با شبکه استفاده می شود در بعضی از مواقع از این راکتورها با نصب تجهیزات اضافی مصرف داخلی آن پست تامین می شود.

د: پستهای ترکیبی تا مختلط

این پستها هم به عنوان افزاینده یا کاهنده ولتاژ و هم کار پستهای کلیدی را انجام می دهند و نقش مهمی در پایداری شبکه دارند.

2- انواع پستهای از نظر عایق بندی

الف: پستهای معمولی

پستهایی هستند که هادیهای فازها در معرض هوا قرار دارند و عایق بین آنها هوا می باشند و تجهیزات برقرار و هادیها بوسیله مقره هایی که بر روی پایه ها و استراکچرهای فولادی قرار دارند نصب می شوند این پستها در فضای آزاد قرار دارند در نتیجه عملکرد آنها تابع شرایط جوی می باشد.

• فرمت: zip
• حجم: 0.58 مگابایت
• شماره ثبت: 505

کنترل توربین بادی DFIG با استفاده از کنترل مستقیم بردار جریان

• عنوان لاتین مقاله: Control of DFIG Wind Turbine With Direct-Current Vector Control Configuration
• عنوان فارسی مقاله: کنترل توربین بادی DFIG با استفاده از کنترل مستقیم بردار جریان
• دسته: برق و الکترونیک
• فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 24
• جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید
• ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید است.

خلاصه

توربین بادی ژنراتور القایی از دو سو تغذیه (DFIG) یک توربین بادی سرعت متغیر است که بطور گسترده ای امروزه در صنعت مدرن توان باد مورد استفاده قرار می گیرد. در حال حاضر توربینهای بادی DFIG تجاری با فن آوری که در یک دهه قبل توسعه یافته اند مورد استفاده قرار میگیرند. اما در این مقاله نشان خواهد داد که یک محدودیت در روش کنترل برداری مرسوم وجود دارد. این مقاله یک روش کنترل مستقیم بردار جریان در یک توربین بادی DFIG ارائه می دهد بر اساس یک استراتژی کنترل یکپارچه برای گسترش استخراج انرژی باد، توان راکتیو و پشتیبانی از ولتاژ شبکه توربین بادی می باشد. یک سیستم شبیه سازی گذرا با استفاده از شبیه سازی سیستم قدرت برای تاثیر روش پیشنهادی انجام شده است. روش کنترل مرسوم با روش کنترل پیشنهادی برای کنترل توربین بادی DFIG تحت هر دو شرایط وزش شدید باد و ثابت بودن باد مقایسه شده است. این مقاله نشان خواهد داد که تحت کنترل مستقیم برادار جریان سیستم DFIG یک عملکرد برتر در ابعاد مختلف خواهد داشت.

کلمات کلیدی: کنترل ولتاژ لینک dc، کنترل مستقیم بردار جریان، ژنراتور القایی از دو سو تغذیه، توربین بادی، کنترل ژشتیبان ولتاژ شبکه، استخراج حداکثر توان، کنترل توان راکتیو.

مقدمه

در حال حاضر توربینهای بادی مبتنی بر ژنراتور القایی از دو سو تغذیه در نیروگاههای بزرگ در آمریکای شمالی مورد استفاده قرار می گیرند. دلایل متعددی جهت استفاده از توربینهای بادی DFIG وجود دارد که در این میان می توان به افزایش قابلیت جذب انرژی توربین، کاهش تنش ساختار مکانیکی، کاهش سر و صدا و کنترل توان اکتیو و راکتیو برای ادغام بهتر با شبکه اشاره کرد.

• فرمت: zip
• حجم: 3.55 مگابایت
• شماره ثبت: 411

کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف

مقدمه:

بخشی از انرژی الکتریکی تولید شده توسط نیروگاهها در حدفاصل تولید تا مصرف به هدر می روند، همچنین مقدار قابل توجهی از این انرژی در داخل نیروگاهها صرف مصارف داخلی می شوند. طبق نظر برخی از کارشناسان این انرژی که صرف تاسیسات می شود جزو تلفات محسوب نمی شوند. همچنین در مورد ترانسفورماتورهایی که سیستم خنک کننده آنها و یا سیستم گردش روغن آنها توسط پمپ کار می کند این انرژی مصرف شده برای پمپها را جزو تلفات محاسبه نمی کنند. اما نظرات دیگری نیز در مورد تلفات وجود دارد و تلفات از دیدگاههای مختلف تعاریف متفاوتی دارد. در اینجا ابتدا تلفات را تعریف کرده و سپس عوامل موثر برایجاد تلفات را بیان می کنیم و در آخر راه حل های کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف را بررسی می کنیم.

فهرست مطالب

فصل اول: تلفات خطوط فشار ضعیف

مقدمه?

تلفات?

عوامل موثر بر تلفات?

روشهای محاسبه تلفات ??

یک کیلو وات تلفات چقدر از ظرفیت اسمی نیروگاه را هدر می دهد ??

بهینه سازی و ساماندهی و کاهش تلفات شبکه??

فصل دوم: راهکارهای مناسب جهت کاهش تلفات ??

روش اول: خازن گذاری _ ??

روش دوم: تجدید آرایش شبکه ??

روش سوم: جبران ساز خازنی ??

روش چهارم: اصلاح اتصالات ثابت ???

نتیجه نهایی ???

منابع و مآخذ ???