مقدمه
چون احتیاجات بشر اتصال و جوش در همه موارد را خواستار بوده لذا مثلاً از رومیهای قدیم فردی به نام پلینی از لحیم به نام آرژانتاریم وترناریم استفاده می کرد که دارای مقداری مساوی قلع و سرب بوده است و ترنایم دارای دو قسمت سرب و یک قسمت قلع می باشد. که هنوز هم با پرکنندگی مورد استفاده قرار می گیرند. دقت و ترکیبات شیمی ایی و دستگاههای متداول طلاسازی از قدیم الایام در جواهرات با چسباندن ذرات ریز طلا بر روی سطح آن با استفاده از مخلوط نمک و مس و صمغ آلی که با حرارت صمغ را کربونیزه نموده و نمک مس را به مس احیاء می کنند. و با آلیاژ طلا درست کردن ذرات ریز طلا را جوش می دهند و تاریخچه ای به شرح زیر دارند:
برناندوز روسی در 1886 قوس جوشکاری را مورد استفاده قرار داد.
موسیان در 1881 قوس کربنی را برای ذوب فلزات مورد استفاده قرار داد.
اسلاویانوف الکترودهای قابل مصرف را در جوشکاری به کار گرفت.
ژول در 1856 به فکر جوشکاری مقاومتی افتاد
لوشاتلیه در 1895 لوله اکسی استیلن را کشف و معرفی کرد.
الیهوتامسون آمریکائی از جوشکاری مقاومتی در سال 7-1876 استفاده کرد.
چون علم جوشکاری همراه با گنج تخصصی است یعنی هر جوشکار ماهر در طی تاریخ درآمد زیادی داشته سبب شد که اسرار خود را از یکدیگر مخفی نمایند مثلاً هنوز هم در مورد لحیم آلومینیوم و آلیاژ آن از یکدیگر مخفی نگه می دارند و در جریان جنگهای جهانی اول و دوم جوشکاری پیشرفت زیادی کرد. احتیاجات بشر به اتصالات مدرن سبک محکم و مقاوم در سالهای اخیر و مخصوصاً بیست سال اخیر سبب توسعه سریع این فن گردید و سرمایه گذاری های عظیم چه از طرف دولت ها و چه صنایع نظامی و تخصصی در این مورد اعمال گردید و مخصوصاً رقابت های انسان ها در علوم هسته ای (که فقط برای صلح باید باشد) یکی دیگر از علل پیشرفت فوق سریع این فن در چند دهسال اخیر شد که به علم جوشکاری تبدیل گردید.
چکیده
ادغام فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) در معماری صنعت اتومبیل، چالش های تازه ای را برای دستیابی به جوش های قابل قبول ایجاد کرده است. جوشکاری نقطه ای مقاومتی به عنوان روش اصلی در جوشکاری سازه های صنعت اتومبیل می باشد، که منجر به بالا رفتن تقاضا برای درک بهتر جوشکاری نقطه ای مقاومتی فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) شده است. محتوای آلیاز مختلف و تکنیک های پردازش مورد استفاده در تولید آن ها این نوآوری را پیچیده تر کرده است. مطالعه کنونی به بررسی جوشکاری نقطه ای مقاومتی فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) شامل 590R, DP600, DP780 و TRIP780 می پردازد. مواد HSLA نیز برای ارائه فولادهای با استحکام بالای معمول و عملکرد مبنای فولادهای پیشرفته با استحکام بالا (AHSS) مد نظر قرار گرفته اند. خصوصیات مکانیکی و ریزساختار این آلیاژهالی فولاد جوشکاری شده مقاوم بتفصیل مد نظر قرار گرفته ند. علاوه بر این، ارتباط بین شیمی و سختی منطقه ذوب ایجاد شده است.
کلیدواژه: جوشکاری نقطه ای مقاومتی، خصوصیات مکانیکی و ریزساختار، فولادهای دوفازی، فولاد انعطاف پذیر محرک تغییر شکل، فولاد فریتی- باینیت، فولاد کم الیاژ با استحکام بالا
مقدمه
جوشکاری نقطه ای مقاومتی عمدتا در تکنیک های جوشکاری برای انتقال فولاد به چرخ دنده به کار می رود. این توسعه جدید و فولاد پیشرفته با استحکام بالا برای کمک به کاهش وزن و بهبود بهره وری و افزایش خواص مکانیکی و شایستگی از این طریق می باشد. از طریق ادغام این فلز در اتومبیل ها، شتاب و معماری وسایل نقلیه افزایش یافته و فهمیدن عیوب در جوشکاری مقاومتی فولاد و این در نتیجه جوش پذیری کانونی این فولاد است. طبقه های مختلف فولاد AHSS در شیمی، منحصر به انجام تکنیک های پردازش مجزا در مقایسه با فولادهای معمولی با استحکام بالا می باشد. خواص شیمی ذاتی در فولاد AHSS باعث کمک به تولید میکروسکوپی فلز پایه و بهبود قدرت در برخی موارد و بهبود شکل پذیری این آلیاژ است. قدرت عملکرد نوعی از آلیاژ فولاد با استحکام بالا) HSLA) کمتر از 500 مگاپاسکال است که آن ها را به طبقه بندی HSS می رساند.
دسته: مکانیک
حجم فایل: 619 کیلوبایت
تعداد صفحه: 10
مقدمه
بیش از یک صد سال است که قوس الکتریکی در جهان شناخته شده و بکار گرفته می شود. اما اولین جوشکاری زیر آب توسط نیروی دریایی بریتانیا انجام شد. در آن زمان یک کارخانه کشتی سازی برای آب بند کردن نشت های موجود در پرچ های زیر کشتی که در آب واقع شده بود از جوشکاری زیر آبی بهره گرفت. سازه های فرا ساحلی از قبیل دکل های حفاری چاه های نفت، خطوط لوله و سکوهای ویژه ای که در آب ها احداث می شوند، در سالهای اخیر به طرز چشمگیری در حال افزایش اند. بعضی از این سازه ها نواقصی را در عناصر تشکیل دهنده اش و یا حوادث غیر مترقبه از قبیل طوفان تجربه خواهند کرد. در این میان هرگونه روش بازسازی و مرمت در این گونه سازه ها مستلزم استفاده از جوشکاری زیر آبی است.
قیمت: 3,000 تومان
چکیده
فرایندهای جوشکاری ذوبی به دسته ای از فرایندهای اتصال قطعات گویند که در آنها از ذوب فلز پایه (Base Metal) برای ایجاد حوضچه ذوب استفاده می شود.
تقسیم بندی فرایندهای جوشکاری ذوبی
الف) جوشکاری با گاز
ب) جوشکاری قوسی
جوشکاری قوسی فلز حفاظت شده (SMAW)
جوشکاری قوسی تنگستن گاز محافظ (GTAW)
جوشکاری قوسی پلاسمایی (PAW)
جوشکاری قوسی فلز با گاز محافظ (GMAW)
جوشکاری قوسی زیرپودری (SAW)
جوشکاری سرباره الکتریکی (ESW)
ج) جوشکاری توسط پرتوهای پرانرژی
و ...
چکیده
قابلیت جوش خوردگی خال جوش اتصالات فلزی غیرمشابه بین فولادهای ضدزنگ و فولادهای زنگ بررسی شد. هدف از این مطالعه تعیین پارامترهای خال جوش اتصالات فلزی غیرمشابه و تعیین ویژگی خواص مکانیکی اتصالات بود. بررسی های متالورژیکی، اندازه گیرهای ریزسختی، آزمایشات پوسته شدن، آزمایشات برش لبه روی لبه، آزمایشات کشش عرضی، و آزمایشات ترک خوردگی تنشی انجام شد.
مشخص شد که در اتصالات فلزی غیرمشابه بین فولاد ضدزنگ و فولاد زنگ پذیر، بار ترک نمونه های تنش عرضی تقریبا 72-78% نمونه های برش لبه رو لبه بود. تکه فلز جوش اتصالات فلزی غیرمشابه کاملا مارتنزیت بود. اما به اندازه کافی نرم و شکل بود که نوع شکست در هر دو آزمایش تنش عرضی و برش لبه روی لبه، شکست توپ وار باشد. در مورد آزمایش خستگی خوردگی، اتصالات جوش خورده خال جوش، سطوح مختلف استحکام مواد پایه بر استحکام خستگی خوردگی هیچ تأثیری نداشت. اما بر ضخامت ورق فلزی تأثیر بسزایی داشت. استحکام نمونه جوش خورده خال جوش با افزایش ضخامت ورقه فلزی افزاش یافت. پوشش الکتریکی نمونه های آزمون بر خواص خستگی خوردگی اتصالات جوش خورده خال جوش تأثیر نداشت. آزمایشات ترک خوردگی تنشی نشان داد که اتصالات فلزی غیر مشابه فولاد ضدزنگ EN 1.4318 و فولاد زنگ پذیر روی اندود ZStE260BH نسبت به شکنندگی هیدروژن در محلول کلرید سدیم در دمای 3.5% اتاق حساس هستند. کراکینگ یا ترک خوردگی قابل قیاس در اتصالات فولاد ضدزنگ در هنگام پیوند کووالانسی به روی نیز مشاهده شد. دلیل شکنندگ هیدروژن جوشهای فلزی غیرمشابه این است که قطعه فلزی جوش کاملا مارتنزیت است و پتانسیل خوردگی به دلیل روکش کاری روی کم است.
کلیدواژه: جوشکاری خال جوش، اتصالات فلز غیرمشابه، فولاد ضدزنگ، فولاد زنگ پذیر، اتصالات جوش خورده خال جوش
مقدمه
جوش های فلزی غیرمشابه در ساختمان جوش خورده معمولا و رایج هستند و عملکرد آنها غالبا برای کارایی کل ساختار ضروری است. جوش خوردگی فلز غیرمشابه شامل اتصال دو یا چند فلز یا آلیاژ مختلف به هم می باشد. چند نوع جوش فلزی غیرمشابه وجود دارد و اتصال فولاد ضدزنگ به فولاد زنگ ناپذر رایج ترین نوع آن است.
خلاصه
قابلیت جوش خوردگی خال جوش اتصالات فلزی غیرمشابه بین فولادهای ضدزنگ و فولادهای زنگ بررسی شد. هدف از این مطالعه تعیین پارامترهای خال جوش اتصالات فلزی غیرمشابه و تعیین ویژگی خواص مکانیکی اتصالات بود. بررسی های متالورژیکی، اندازه گیرهای ریزسختی، آزمایشات پوسته شدن، آزمایشات برش لبه روی لبه، آزمایشات کشش عرضی، و آزمایشات ترک خوردگی تنشی انجام شد.
مشخص شد که در اتصالات فلزی غیرمشابه بین فولاد ضدزنگ و فولاد زنگ پذیر، بار ترک نمونه های تنش عرضی تقریبا 72-78% نمونه های برش لبه رو لبه بود. تکه فلز جوش اتصالات فلزی غیرمشابه کاملا مارتنزیت بود. اما به اندازۀ کافی نرم و شکل بود که نوع شکست در هر دو آزمایش تنش عرضی و برش لبه روی لبه، شکست توپ وار باشد. در مورد آزمایش خستگی خوردگی، اتصالات جوش خوردۀ خال جوش، سطوح مختلف استحکام مواد پایه بر استحکام خستگی خوردگی هیچ تأثیری نداشت. اما بر ضخامت ورق فلزی تأثیر بسزایی داشت. استحکام نمونه جوش خوردۀ خال جوش با افزایش ضخامت ورقۀ فلزی افزاش یافت. پوشش الکتریکی نمونه های آزمون بر خواص خستگی خوردگی اتصالات جوش خوردۀ خال جوش تأثیر نداشت. آزمایشات ترک خوردگی تنشی نشان داد که اتصالات فلزی غیر مشابه فولاد ضدزنگ EN 1.4318 و فولاد زنگ پذیر روی اندود ZStE260BH نسبت به شکنندگی هیدروژن در محلول کلرید سدیم در دمای 3.5% اتاق حساس هستند. کراکینگ یا ترک خوردگی قابل قیاس در اتصالات فولاد ضدزنگ در هنگام پیوند کووالانسی به روی نیز مشاهده شد. دلیل شکنندگ هیدروژن جوشهای فلزی غیرمشابه این است که قطعۀ فلزی جوش کاملا مارتنزیت است و پتانسیل خوردگی به دلیل روکش کاری روی کم است.
کلمات کلیدی: جوشکاری خال جوش، اتصالات فلز غیرمشابه، فولاد ضدزنگ، فولاد زنگ پذیر، اتصالات جوش خوردۀ خال جوش
مقدمه
جوش های فلزی غیرمشابه در ساختمان جوش خورده معمولا و رایج هستند و عملکرد آنها غالبا برای کارایی کل ساختار ضروری است. جوش خوردگی فلز غیرمشابه شامل اتصال دو یا چند فلز یا آلیاژ مختلف به هم می باشد. چند نوع جوش فلزی غیرمشابه وجود دارد و اتصال فولاد ضدزنگ به فولاد زنگ ناپذر رایج ترین نوع آن است.
فهرست مطالب
مقدمه
فصل اول: آشنایی با مکان کلی کارآموزی
فصل دوم: ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموز
۱-جوشکاری و برشکاری بکار رفته در ساخت قالبهای تراورس
۱-۱- انواع فرآیندهای جوشکاری
۲-۱- جوشکاری قوس الکترود دستی
۳-۱- جوشکاری قوس فلزی تحت پوشش گاز محافظ
۴-۱- فرآیندهای برشکاری
۲-انواع جیگ و فیکسچرها و وظایف آنها
۱-۲- میگ ها و فیکسچرها
۲-۲- انواع میگ ها
۳-۲- انواع فیکسچرها
۴-۲- دسته بندی فیکسچرها
۵-۲- طراحی جیگ و فیکسچرها
۶-۲- اهداف اصلی فیکسچرها
۳-قالبهای خم کاری و برشکاری
۱-۳- طراحی ماتریس
۲-۳- طراحی سنبه
فصل سوم: آزمون آموخته ها نتایج و پیشنهادات
چکیده: پلی اتیلن یا پلی اتن یکی از ساده ترین و ارزانترین پلیمرها است. پلی اتیلن جامدی مومی و غیر فعال است. این ماده از پلیمریزاسیون اتیلن بدست می آید و بطور خلاصه بصورت PE نشان داده می شود. مولکول اتیلن)) دارای یک بند دو گانه C=C است. در فرایند پلیمریزاسیون بند دو گانه هر یک از مونومرها شکسته شده و بجای آن پیوند ساده ای بین اتم های کربن مونومرها ایجاد می شود و محصول ایجاد شده یک درشت مولکول است. شیمی ماکرومولکول ها (پلیمرها) برای اولین بار توسط مطالعات و تحقیقات پروفسور H. Staudinger در بین دو جنگ جهانی اول و دوم پا به عرصه وجود گذاشت و مانند سایر ایده های نوین با نظریات انتقادی شدید مواجه گشت که اکنون همگی فراموش شده اند مگر آنهایی که از آن پشتیبانی کردند و این علم را به ترقی افتخار آمیز امروز رسانیدند. این علم به کارشناسان شیمی آلی این امکان را داده است که بتوانند تعداد بسیار متنوعی از پلیمرها را از طریق سنتز بدست بیاورند. لوله پلی اتیلن و اتصالات پلی اتیلن دارای وزن پائینتری نسبت به سایر انواع لوله ها شامل لوله های فولادی و لوله های بتنی است که باعث سهولت حمل، بارگیری و نصب آسان لوله و اتصالات پلی اتیلن می گردد.
فهرست:
- رشته: هنر آموز صنایع فلزی و جوشکاری
- تاریخ آزمون: دفترچه سوالات عمومی شامل سالهای 84 و 86 و 89 - دفترچه سوالات تخصصی تاریخ 1389/3/7
- مواد امتحانی:
50 سوال اختصاصی
3دفترچه سوال عمومی (60 سوال سال 84 / 60 سوال سال 86 / 100 سوال سال 89) - شامل دروس (ادبیات فارسی، معارف اسلامی، اطلاعات عمومی و سیاسی، ریاضی، کامپیوتر، زبان انگلیسی)
دسته: جزوات درسی
حجم فایل: 115 کیلوبایت
تعداد صفحه: 94
تعریف مکانیک تراکتور و تیلر: مکانیک تراکتور و تیلر کسی است که بتواند از عهده فلزکاری، جوشکاری برق و گاز نقشه کشی مقدماتی و پیاده و سوار کردن، تعمیرات، سرویس و تنظیمات موتور، سیستم انتقال قدرت، کنترل و هدایت و پی تی او براید.
کلمه اشنایی: به مفهوم داشتن اطلاعات مقدماتی است.
کلمه شناسایی: به مفهوم داشتن اطلاعات کامل است.
کلمه اصول: به مفهوم داشتن مبانی اطلاعات تئوری است.
کلمه توانایی: به مفهوم قدرت انجام کار است.
کل استاندارد بین المللی مکانیک تراکتور و تیلر: 2/1/57/49-8
مدت اموزش 720 ساعت: 134 ساعت تئوری، 586ساعت عملی
کد استاندارد بین المللی تعمیر تراکتور و تیلر 1/1/57/49-8
مدت اموزش 900 ساعت: 167 ساعت تئوری، 733 ساعت عملی
تعریف کارگاه: محلی است که در ان تعدادی افراد با استفاده از ابزار و وسایل قطعاتی را تولید یا تعمیر می کند
شرایط عمومی در کارگاه
رعایت نظم و انظباط و ترتیب: (شامل چیدن مناسب صندلیها، میز کار، ابزار، کمدها، بصورتی که با یک نگاه بتوان محل انها را تشخیص داد و در موقع نیاز به سرعت و راحتی انها را پیدا کرد و همچنین کمبودها و کسری ها را تشخیص داد بطور کلی عدم رعایت نظم و انظباط و ترتیب در کارگاه باعث عصبانیت زودرس، خستگی زودرس، اتلاف وقت و گفتگوی غیر ضروری می شود.
2-روشنایی کارگاه: باید در اندازه کافی بوده، بطویکه چشم خسته نشده و به راحتی کار انجام داد.
3-تهویه کارگاه: باید تهویه کارگاه مطلوب بوده و هوا به راحتی در ان جابجا شود.
4-درجه حرارت: باید در حد استاندارد و حدود 25 باشد
5-محدوده کارگاه: محدوده کارگاه باید وسعت کافی داشته باشد تا اشخاص بتوانند به راحتی در ان جابجا شوند.
6-تمیز بودن و رنگ امیزی: طوری باشد که تاثیر مثبتی بر اشخاص از لحاظ روحی و روانی داشته باشد.
7-کف کارگاه: باید کف کارگاه صاف بوده وطوری باشد که پای افراد لیز نخورد. بنابراین باید همیشه تمیز و بدون موادی مانند روغن و گریس باشد.
8-میزان سرو صدا: باید تا حد امکان سر و صدا در کارگاه را کاهش داد و از تولید صداهای اضافه جلوگیری کرد.
قیمت: 10,000 تومان