هود طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 144

دسته: مکانیک

حجم فایل: 26 کیلوبایت

تعداد صفحه: 1

چرخ دنده طراحی شده در SolidWorks و CATIA

قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO

همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی

آماده جهت رندرگیری

برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود

[e-mail]

قیمت: 3,000 تومان

بررسی درمورد مدیریت انرژی و استراتژی های کنترل آن در میکروشبکه

چکیده:

در این مقاله میکروشبکه هایی که متشکل از پیل های (سلول های) خورشیدی، میکرو توربین، وسیله ذخیره و بار است بررسی شده اند. بر اساس تجزیه و تحلیل ساختار خاص میکروشبکه و حالت های عملی هر میکرو سورس (منبع کوچک) برنامه مدیریت انرژی ارائه و طراحی شده است، برنامه مدیریت انرژی و استراتژی های کنترل آن تحت شرایط حالت اتصال شبکه و حالت جزیره ای (islanding) بررسی شده است. چند مثال الگوریتمی از طریق شبیه سازی بررسی شده است و نتایج شبیه سازی صحت استراتژی های کنترل مدیریت انرژی را تأیید می کند. نتایج این تحقیق نشان می دهد ثبات و کارایی بالای کارکرد میکروشبکه بعلت کنترل هم آراسته (هماهنگ) مدیریت انرژی تضمین می شود.

(کلمات کلیدی میکروسورس، سیستم مدیریت انرژی، استراتژی های کنترل، حالت های عملکرد)

پروژه کارشناسی ارشد برق

فایل محتوای:

• اصل مقاله لاتین۵ صفحه IEEE
• متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی و قابل ویرایش ۱۳ صفحه

چاقو طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 91

دسته: مکانیک

حجم فایل: 1720 کیلوبایت

تعداد صفحه: 1

سشوار طراحی شده در SolidWorks و CATIA

قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO

همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی

آماده جهت رندرگیری

برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود

[e-mail]

قیمت: 3,000 تومان

کارآموزی بازرسی و کنترل کیفی سازه های جوشکاری

فهرست مطالب:

۱- معرفی شرکت

واحدهای اصلی شرکت

۱-۱-۱- واحد فنی و مهندسی

۱-۱-۲- واحد اجرائیات و بازرسی پروژه

۱-۱-۳- واحد نظارت و تفسیر بازرسی

۱-۲- پروژه های در حال انجام شرکت

بازرسی سازه فلزی به روش PT و MT

فصل دوم

۲-۱- بازرسی به روش مایعات نافذ

۲-۱-۳- مزایای روش P. T. نسبت به سایر روشهای NDT

۲-۱-۴- محدودیت روش P. T نسبت به سایر روشهای NDT

۲-۱-۵- مراحل اصلی بکارگیری آزمون مایع نافذ

۲-۱-۶- دلایل تمیز کردن سطحی

۲-۲-۱- روشهای اعمال مایع نافذ

۲-۲-۲- عوامل مؤثر بر زمان نفوذ

۲-۲-۳- انواع مایعات نافذ بر اساس نوع حذف شدن ازسطح

۲-۲-۳-۱- مایعات نافذ قابل شستشو با آب

۲-۳-۳-۲- مایعات نافذ سپس معلق شونده

۲-۳-۳-۳- مایعات نافذ قابل زدودن با حلال

۲-۴-۱- آشکارسازی علائم

۲-۴-۱-۱- زمان آشکارسازی

۲-۴-۱-۲- عوامل موثر در بررسی سطح برای مشاهده و ثبت

تایج بدست آمده

۲-۴-۲- عملیات اساسی روش سپس معلق شونده چربی دوست

۲-۴-۳- عملیات اساسی روش سپس معلق شونده آب دوست

۲-۵- معلق کننده ها

۲-۶- آشکارسازها

فصل سوم

۳-۱- بازرسی به روش ذرات مغناطیسی

۳-۱-۱- روش بازرسی ذرات مغناطیسی یک روش غیر مخرب

۳-۱-۲- سه شرط برای انجام روش ذرات مغناطیسی

۳-۲- مزایای روش ذرات مغناطیسی

۳-۳- محدودیت های روش ذرات مغناطیسی

۳-۴- مراحل مختلف یک تست مغناطیسی

۳-۴-۱- میدان مغناطیسی ایجاد شده به دو صورت می باشد.

۳-۴-۲- جهت تشخیص عیب در بازرسی ذرات مغناطیسی

۳-۴-۳- هر دو نوع جریان مستقیم و متناوب برای مغناطیسی کردن

قطعات به کار برده می شود

۳-۴-۴- مشخصات ذرات پودر خشک

۳-۴-۵- مشخصات ذرات پودر تر

۳-۵- دلایل مغناطیس زدایی

۳-۵-۱- دلایل عدم مغناطیس زدایی

۳-۶- دو نوع روش مغناطیس کردن وجود دارد

۳-۶-۱- مغناطیسی کردن پیوسته

۳-۶-۲- مغناطیسی کردن پسماند

۳-۷- یوک ها

۳-۷-۱-یو کهای آهنربائی دائمی

۳-۷-۲- یوک های مغناطیسی

۳-۸- سیم پیچ ها

۳-۹- هادی های مرکزی

۳-۱۰- روش تماس مستقیم

۳-۱۱- پرادهای تماسی

پروژه فرایندهای قالبسازی

مقدمه

انواع قالبها

قالبهای پلاستیک

پلاستیک ها به دو گروه تقسیم می شوند:

ترموپلاستیک

ترموست (باکالیت)

قالبهای ترموپلاستیک

گروه ترموپلاستیک ها یا گرمانرما که بر اثر دیدن حرارت خمیده گشته وبا کم شدن میزان گرما سختی خود را بدست می آورند و تغییرات شیمی ایی در آنها صورت نمی گیردو بعد از تزریق، شکل محفظه قالب را به خود می گیرد. در قالب گیری تزریقی ماده ترموپلاست گرم محفظه قالب را پر می کند در این روش ماده ترموپلاست گرم و محفظه قالب سرد است که پس از تزریق مواده به شکل و فرم قالب در می آید و سخت می شود. از دیدگاه دیگر مواد ترموپلاست به موادی گفته می شود که پس از یک یا چند بار مصرف در فرآیند تولید دوباره قابل استفاده می باشد. این مواد به شکل دانه یا پودر در ماشین تزریق ریخته می شود.

ساختمان قالبهای تزریقی

قالب های پلاستیک از نظر کلی به دو نوع تقسیم می شوند

1- قالبهای باراهگاه سرد

2- قالب های باراهگاه گرم

و نیز از نظر ساختمانی بر دو نوع می باشند:

1- قالب های دو صفحه ای

2- قالبهای سه صفحه ای که تعداد صفحات قالب و خط جدایش آن ها بر اساس عواملی ماند تعداده حفره های قالب، شکل قطعه پلاستیکی، نوع ماشین تزریق، نوع مواد مصرفی و سیستم خروجی هوا و ... تعیین می شوند اصولاً در هر قالب تزریقی دو بخش اصلی وجود دارد.

1- بخش ثابت قالب (نیمه ثابت) که در این نیمه مواد گرم تزریقی پلاستیک تزریق می شوند.

2- بخش متحرک (نیمه محرک) که رد قسمت متحرک ماشین تزریق بسته می شوند و سیستم و مکانیزم بیرون اندازی قطعات اکثرادر آن قرار دارد.

انبردست طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 13

دسته: مکانیک

حجم فایل: 338 کیلوبایت

تعداد صفحه: 1

قالب بادی طراحی شده در SolidWorks و CATIA

قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO

همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی

آماده جهت رندرگیری

برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود

[e-mail]

قیمت: 3,000 تومان

پروژه بررسی آلودگی هوا

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی آلودگی هوا
• دسته: محیط زیست
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 137
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

ترکیبات جو

هوا مخلوطی از گازهای مختلف است. گرچه جو زمین ظاهراً به دلیل ماهیت گازی شکل خود بی وزن به نظر می رسد، اما دارای جرمی به مقدار 1014×6/5 تن می باشد. به استثنای بخار آب، نسبت اختلاط گازهای تشکیل دهنده هوا تا ارتفاع 60 کیلومتری نسبتاً ثابت است. حدود 99 درصد حجم هوای زمین را دو گاز ازت و اکسیژن تشکیل می دهد که ازت با 78 درصد، پیکره اصلی جو زمین است، بعد از آن اکسیژن قرار دارد، و سایر گازها فقط یک درصد را شامل می شوندو جدول گازهای تشکیل دهنده جو را در یک هوای خشک (بدون بخار آب و آلاینده ها) به صورتهای حجمی و جرمی نشان می دهد که معمولاً تقسیم بندی حجمی آن متداولتر است. اگر سهم بخار آب موجود در جو را نیز در این تقسیم بندی دخالت دهیم، این نسبتها ثابت نخواهد بود زیرا دمای طبقات پایین جو همیشه در حال تغییر است و با رسیدن دما به نقطه میعان و تبدیل بخار به مایع، درصد حجمی بخارآب در جو تغییر خواهد کرد. گرچه وزن مولکولی بخار آب از وزن سایر عناصر تشکیل دهنده جو کمتر است، با این وجود بخار آب عمده در لایه های پایین جو متمرکز می باشد. بیشترین مقدار بخار آب در لایه مجاور سطح زمین است و با افزایش ارتفاع، به سرعت از میزان آن کاسته می شود. وجود بخار آب در نزدیکی سطح زمین: اولاً به دلیل وجود اقیانوسهاست که منبع اصلی تأمین آن است؛ و ثانیاً سرد بودن لایه های فوقانی جو که مانع از نفوذ بخار آب می شوند.

جالب است بدانیم که مقدار دی اکسید کربن موجود در جو زمین در طول قرن گذشته افزایش پیدا کرده است. بخشی از این افزایش به دلیل مصرف زیاد سوختهای فسیلی است که نتیجه آن آزاد شدن گاز CO2 است.

• فرمت: zip
• حجم: 0.41 مگابایت
• شماره ثبت: 505

پایان نامه طراحی و ساخت دستگاه ic tester

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: طراحی و ساخت داستگاه ic tester
• دسته: مهندسی برق
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات: 117
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پایان نامه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

اغلب در ساخت و طراحی وسایل الکترونیکی نیاز داریم که آی سی های به کار رفته در مدارات الکترونیکی مورد نظر را تست کرده و از صحت یا خرابی آنها اطلاع دقیقی حاصل نماییم و احیانا در مورد خراب بودن آی سی ها پایۀ خراب شده آنها را بیابیم.

ساخت و طراحی وسیله ای که این عمل تست را انجام دهد، هدف اصلی این پروژه می باشد. که در این پروژه یک سری از آی سی های خانواده CMOS سری 4000 و 74XX هست می شوند و از سالم یا خراب بودن پایه ها اطلاعات دقیقی را به استفاده کننده ارائه می نماید.

برای شروع کار با مدارهای مجتمع تا حد مورد نیاز آشنایی پیدا می کنیم.. در بخش سخت افزاری توضیحاتی در مورد المان های به کار رفته شده در این مدار داده شده است. در بخش نرم افزاری با یک زبان برنامه نویسی که بتواند اطلاعات را از طریق کیبورد به مدار ارسال کرده و بعد از دریافت و پردازش در آن زبان برنامه نویسی نتیجه را گزارش دهد، آشنا می شویم.

با توجه به قابلیت های زبان برنامه نویسی C و نزدیکی این زبان به زبان ماشین، قسمت نرم افزاری این پروژه را توسط این زبان انجام خواهیم داد.

ما با طراحی سیستم تست کنندۀ آی سی در حقیقت قدم های مقدماتی و اصولی در جهت رسیدن به طراحی های پیچیده تر را برداشته ایم، که با توجه به عملکرد سخت افزاری و نرم افزاری این پروژه به راحتی می توان آن را طبق طرح پیشنهادی تعمیم داده و برای تست کردن آی سی های دیگر به کار برد.

• فرمت: zip
• حجم: 3.34 مگابایت
• شماره ثبت: 806

ترمز طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 57

دسته: مکانیک

حجم فایل: 651 کیلوبایت

تعداد صفحه: 1

مکانیزم طراحی شده در SolidWorks و CATIA

قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO

همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی

آماده جهت رندرگیری

برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود

[e-mail]

قیمت: 3,000 تومان

هدفون طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 429

دسته: مکانیک

حجم فایل: 3044 کیلوبایت

تعداد صفحه: 26

یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.

پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.

می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.

از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.

یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.

در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات قالب پرداخته ایم.

قیمت: 8,000 تومان