چکیده
سیستم های قدرت مدرن، نیازمند افزایش هوش و انعطاف پذیری در کنترل و بهینه سازی هستند، تا از قابلیت تثبیت تعادل میان بار و تولید به دنبال تداخلات جدی اطمینان حاصل شود. این قضیه امروز، به سبب افزایش تعداد ریزشبکه ها (MG) ، در حال یافتن اهمیتی بیش از پیش است. ریزشبکه ها اغلب از انرژی های تجدیدپذیر برای تولید توان الکتریکی استفاده می کنند، که تولید توان با این انرژی ها، طبیعتا متغیر است. این تغییرات و عدم قطعیت های رایج در سیستم قدرت، موجب می شود که کنترل کننده های قدیمی نتوانند عملکرد مناسبی را در بازه های گسترده شرایط عملیاتی، ارایه دهند. در پاسخ به این چالش، این مقاله یک روش هوشمند آنلاین جدید را، با آمیختن تکنیک های منطق فازی و بهینه سازی ازدحام ذرات (PSO) ، برای تنظیم بهینه معروف ترین کنترل کننده های مبتنی بر تناسبی-انتگرالی (PI) در سیستم های میکرو شبکه، ارایه می دهد. این روش طراحی کنترل، بر روی یک ریزشبکه AC به عنوان مورد آزمایشی تست شده است. عملکرد ترکیب کنترلی هوشمند ارایه شده، با روش های کنترل PI کاملا فازی و کنترل PI زیگلر-نیکولز، مقایسه شده است.
اصطلاحات شاخص: منطق فازی، کنترل هوشمند، ریزشبکه، تنظیم بهینه، بهینه سازی ازدحام ذره، کنترل فرکانس ثانویه
مقدمه
افزایش نیاز به توان الکتریکی، موجب شده است تا بسیاری از منابع غیرمعمولی نیز وارد سیستم قدرت شوند، که این منابع، پیچیدگی و عدم دقت سیستم را افزایش می دهند. از منابع انرژی های نو (تجدیدپذیر) (RES) ، اغلب بعنوان واحدهای تولید کننده جایگزین در یک سیستم قدرت مدرن، استفاده می شود. افزایش نفوذ RESها (منابع انرژی های نو) ، دارای مزیت هایی می باشد، اما همچنین چالش های تازه ای را نیز به بار می آورد که آیا این منابع می توانند بطور پایدار در کنار واحدهای تولید کننده موجود، کار کنند یا نه. برخی از چالش های فنی که توسط منابع انرژی های نو ایجاد می شوند، تعمیر و نگهداری و حفاظت از RESها می باشد که این مسایل، در رگولاسیون ولتاژ و فرکانس سیستم، و نیز در طرح کنترلی مناسب هم در حالت متصل به شبکه، و هم در حالت جدای از شبکه تاثیر می گذارند.
- مقدمه
۱-۲- اسکله ها
۱-۳- سیستم های کلی اسکله
الف) اسکله های شمع و عرشه
ب) اسکله سپری
ج) اسکله های وزنی
۱-۴- انتخاب محل اسکله و مطالعات لازم برای محل انتخابی
۱-۴-۱- مطالعات هیدرودینامیکی و جوی
الف) باد
ب) موج
ج) جزر و مد
۱-۴-۲- مطالعات ژئوتکنیکی
۱-۴-۳- بررسی های هیدروگرافی و توپوگرافی
۲-۱- مقدمه
۲-۲- تناسب کاربرد
۲-۳- کاربردها
۲-۴- انواع اسکله های شمع و عرشه
۲-۵- روشهای متداول اجرای اسکله های شمع و عرشه
۲-۵-۱- روش ساخت در دریا
۲-۵-۲- روش ساخت در خشکی
الف) عملیات خاکی
ب) حفاری محل شمعها
ج) آرماتورگذاری شمع
د) بتن ریزی شمعها
ه) قالب بندی ستون
و) آرماتورگذاری و بتن ریزی ستون
ز) اجرای تیر کلاهک و عرشه
ح) اجرای راههای دسترسی و آبگیری اسکله
۳-۱- مقدمه
۳-۲- پارامترهای مهم طراحی
۳-۲-۱- ابعاد و ظرفیت کشتی ها
۳-۲-۲- نوع تخلیه و بارگیری
۳-۲-۳- ظرفیت بندر
۳-۲-۴- موج طرح
۳-۲-۵- عمق لایروبی حوضچه و کانال دسترسی
۳-۲-۶- طول اسکله
۳-۲-۹- ارتفاع اسکله
۳-۳- بارگذاری اسکله های شمع و عرشه
۳-۳-۱- بار مرده
۳-۳-۲- بار زنده
ب) وزن کالاهای انباشته شده بر روی سازه
ج) نیروهای وارد بر سازه در خلال استفاده از آن
ج-۱) نیروی ناشی از پهلوگیری کشتی
ج-۱-۱) انرژی پهلوگیری
ج-۱-۲) سرعت برخورد کشتی
ج-۱-۳) فاکتور خروج از مرکزیت
انواع درجه های آزادی برای یک جسم شناور
ج-۱-۴) فاکتور جرم مجازی
ج-۲) نیروی ناشی از مهاربندی کشتی
د) سربار ناشی از تغییرات سطح آب
۳-۳-۳- نیروی ناشی از تغییر شکل
۳-۳-۴- نیروهای ناشی از عوامل طبیعی
الف) نیروی ناشی از امواج
۵-۱- مقدمه
۵-۲- ارزیابی عوامل موثر بر طراحی
۱- بار زنده گسترده:
۲- بار زنده متمرکز:
۳- بار وسایل متحرکم بر اسکله:
۴- نیروهای وارد بر بولارد:
۵- نیروهای حاصل از پهلوگیری:
۶- عوامل محیطی:
۵-۳- ارزیابی رفتار عمومی اسکله های شناور تحت بارگذاری مختلف
۱- بار گسترده زنده به صورت کامل بر یک پانتون
۲- بار گسترده زنده بر نیمی از سطح پانتون
۳- بار گسترده زنده بر ربع سطح پانتون
۴- بار متمرکز
۵- وسایل نقلیه متحرک و جرثقیل
۶- نیروی بولارد
۵-۴- نحوه ارزیابی عملکرد اسکله های شناور در بارگذاری ترکیبی
۵-۵- نتیجه گیری نهایی در مورد مدول مناسب
۵-۵-۱- اسکله تیپ اول (مسافری)
الف) عرض ۳ متر
ب) عرض ۴ متر
ج) عرض۵ متر
۵-۵-۲- اسکله تیپ دوم (باربری سبک)
الف) عرض ۵ متر
ب) عرض ۶ متر
ج) عرض ۸ متر
۵-۵-۳- اسکله تیپ سوم (باربری نیمه سنگین)
الف) عرض ۶ متر
ب) عرض ۷ متر
ج) عرض ۸ متر
جدول ۵-۱: طول پیشنهادی پانتونها برای هر تیپ اسکله
۵-۵-۴- تعیین ارتفاع مناسب برای هر مدول
جدول ۵-۲: ارتفاع پانتونها در تیپهای مختلف
۵-۶- نتیجه گیری کلی
۲-۳-۱- شمعهای چوبی
۲-۳-۲- شمع بتنی لوله ای و توپر
چکیده
این مقاله، روشی را برای بکار انداختن یک سیستم هیبریدی متصل به شبکه، ارایه می دهد. سیستم هیبریدی، تشکیل شده از یک آرایه فوتوولتیک (PV) و یک پیل سوختی غشای تبادل پروتون (PEMFC) می باشد. آرایه PV از یک روش ردیابی بیشینه نقطه توان (MPPT) برای تحویل پیوسته بیشترین توان به بار هنگامی که تغییراتی در تابش و دما رخ می دهد، و آن را منبعی غیرقابل کنترل می سازد استفاده می کند. در هماهنگی با PEMFC، توان خروجی سیستم هیبریدی قابل کنترل خواهد شد. می توان دو حالت عملکرد را، به نام های حالت کنترل توان واحد (UPC) و حالت کنترل پخش فیدر (FFC) ، به سیستم هیبریدی اعمال کرد. در اینجا، هماهنگی میان دو حالت کنترلی، هماهنگی بین آرایه PV و PEMFC در سیستم هیبریدی، و تعیین پارامترهای مرجع، ارایه می شوند. استراتژی عملکرد ارایه شده با یک تغییر حالت عملکرد انعطاف پذیر، همواره آرایه PV را در بیشینه توان خروجی آن، و پیل سوختی PEMFC را در باند عملیاتی پربازده آن، بعمل واداشته، و ازینرو عملکرد سیستم را پیشرفت داده، پایداری سیستم را بالا برده، و تغییرات حالت های عملکرد را کاهش می دهد.
اصطلاحات شاخص: تولید توزیع شده، پیل سوختی، سیستم هیبریدی، ریزشبکه، فوتوولتاییک، مدیریتتوان
مقدمه
انرژی تجدید پذیر (انرژی های نو) هم اکنون کاربرد گسترده ای دارد. یکی از این انرژی ها، انرژی خورشیدی است. آرایه فوتوولتاییک بطور طبیعی از یک روش ردیابی بیشینه نقطه توان (MPPT) ، برای تحویل پیوسته بیشترین توان به بار _هنگامی که تغییراتی در تابش و دما رخ می دهد استفاده می کند. عیب انرژی خورشیدی در این است که توان خروجی PV، وابسته به شرایط هوایی و دمای پیل خورشیدی می باشد، که این قضیه آن را تبدیل به یک منبع غیرقابل کنترل می کند. به علاوه، انرژی خورشیدی در طول شب نیز، موجود نیست.
خلاصه
این مقاله، دیدی از یک سیستم ارسال نیروی جدید برای سیستم های قدرت تجدیدِ ساختار شده، ارایه می دهد. با تبدیل تولید توزیع شده، پاسخ به تقاضای انرژی و منابع انرژی تجدیدپذیر به بخش مهمی از ظرفیت (قدرت) کل نصب شدۀ سیستم، نیاز به یک ابزار بهتر برای ارسال سیستم برای مراکز کنترل سیستم می باشد تا افزایش عدم قطعیت های ناشی از منابع نو، جبران شود. یک چارچوب ارسال (SD) برای اینکه سازمان های محلی انتقال برق و اپراتورهای سیستم انتقال بتوانند شبکه های قدرت بزرگ را مدیریت کنند، ارایه شده است. بویژه، قابلیت سیستم ارسال (نیرو) جدید در ارایه دید جامع و آینده-نگرانه بهتر از شرایط سیستم و الگوهای تولید، در اینجا بطور دقیق مورد بحث قرار خواهد گرفت. این ویژگی ها، برای موفقیت عملکرد یک سیستم پربازده در آینده، بحرانی فرض می شوند.
کلمات کلیدی: ارسال اقتصادی انرژی، امنیت سیستم، عملکرد سیستم، بازار برق، شبکه هوشمند، کنترل تولید
مقدمه
صنعت برق تجدید ساختار شده، چالش ها و نگرانی های جدیدی را به عملکرد ایمن سیستم های قدرت تحت فشار، وارد کرده است. سیستم های انرژی چه در صنایع توصعه یافته و چه در اقتصاد در حال پیدایش، در معرض تغییرات بنیادین ناشی از تاکید بر ترکیب انرژی کم کربن و پاسخگویی به تقاضا، می باشند. این منجر به تغییر ژرف از ساختار متمرکز کنونی به سمت معرفی سهمگین تولید توزیع شده، تقاضای انرژی پاسخگویانه و قابل کنترل، و مدیریت فعال شبکه از طریق سیستم می شود. همچنین، تمایل تنظیم کننده ها و شرکت کنندگان در بازار به شفافیت و نقدینگی در بازار، بطور طبیعی منجر به زمینه های تجاری بزرگتر و نیز یک محرک جدید برای کاربران نهایی بمنظور استفاده هوشمند انرژی خود، می شود.
دسته: امنیت
حجم فایل: 1003 کیلوبایت
تعداد صفحه: 80
بررسی انواع حملات در شبکه ها بی سیم موردی
فصل اول
شبکه های بی سیم
مقدمه
در ادامه به معرفی استاندارد Bluetooth به عنوان یکی از انتخابهای جایگزین اتصالات کابلی قابل حمل پرداخته شده است. استاندارد Bluetooth به عنوان یک تکنولوژی که از طول موجهای رادیویی کوتاه استفاده میکند جهت کاربردهای طول موج کوتاه مطرح شده است وقابلیت استفاده بی سیم از ابزار آلات متفاوت را در یک شبکه به ما می دهد. استفاده از این استاندارد، مزایای زیادی دارد که سادگی و ارزان بودن آن از جمله آنها می باشد و این استاندارد دسترسی بی سیم به شبکه های محلی و شبکه تلفن موبایل و اینترنت رابرای ما ممکن می سازد.
در این پروژه سعی گردیده تا به امکانات و قابلیتهای این استاندارد و معماری پایه ای و ظرفیت آن ولایه های مختلف آن بحث شود. شبکه بیسیم مجموعهای انعطاف پذیر برای مبادله اطلاعات است که جایگزین مناسبی برای شبکههای سیمی محسوب میگردد. در این نوع شبکه با استفاده از امواج رادیوئی و برخی فنآوریهای دیگر، دادهها از طریق هوا ارسال و دریافت میگردند و با این کار نیاز به ارتباطات سیمی به حداقل میرسد. همچنین مزیت این شبکه ها اینست که ارتباطات دادهای در حال حرکت را برای ما امکان پذیر میسازند.
این شبکهها محبوبیت خاصی در بین برخی مشاغل و مکانهای عمومی مانند خدمات انبارداری، خدمات بیمارستانی و دانشگاهها پیدا کردهاند. در این محیطها از پایان نامههای دستی و Note Book ها برای ارسال همزمان اطلاعات به کامپیوترهای مرکزی، استفاده میکنند.
شبکههای بیسیم کاربرد بسیاری دارند، سهولت و سرعت ساخت، ازمهمترین مزیت این نوع شبکهها است. با توجه به انتقال داده در محیط باز (از طریق هوا) و محدودیت های موجود از جمله پهنای باند محدود، انرژی محدود، دامنهی ارسال محدود و...، کنترل ازدحام و تداخل و پروتکلهای مسیریابی متفاوت از شبکههای سیمی هستند.
در این مقاله به معرفی شبکههای بیسیم توری که ترکیبی از شبکههای ad hoc و سلولی هستند، میپردازیم. با توجه به طبیعت ترکیبی، اعمال پروتکلهای مسیریابی مربوط به سایر شبکههای بیسیم به این نوع شبکه، غیرممکن است، زیرا پروتکلهای مسیریابی باید ترکیبی از مسائل مربوط به شبکههای ad hoc و سلولی را در نظر بگیرند. در ادامه برخی از پروتکلهای مسیریابی و معیارهای مورد استفاده، بررسی میشوند.
شبکه سلولی، شامل تعداد زیادی کاربر با پایان نامههای سیار، ایستگاههای اصلی، و کنترل کنندهی مرکزی است که توسط خطوطی با سرعت بالا، (سیمی یا microwave) به یکدیگر یا دنیای بیرون متصل میشوند. دادههای کاربران از طریق نزدیکترین ایستگاه اصلی ارسال میشوند، در نتیجه انتقال دادهی چندگامه در محیط بیسیم اشتراکی وجود ندارد. پایان نامههای سیار مسئولیت بسیار کمی دارند و تمامی تصمیمات مهم مانند زمان ارسال هر پایان نامه، فرکانس ارسال، برش زمانی، کد مورد استفاده، انرژی موردنیاز و.. بطور مرکزی و نوعا در کنترل کنندهی شبکه اتخاذ میشود. در صورت خرابی یکی از ایستگاههای اصلی، همهی کاربران مجاور آن، ارتباط خود را با شبکه از دست میدهند. (شکل 1 – الف)
قیمت: 10,000 تومان
خلاصه
با افزایش آگاهی در زمینه ذخیره انرژی و حفاظت از محیط زیست، کشورهای عربی به سمت توسعه بازدهی در زمینه تبدیل انرژی پیش می روند. معادل 2.7 میلیون بشکه به صورت روزانه می سوزند تا برق کارخانه های حرارتی که نمایده 92 درصد از کل تولید برق در کشورهای عربی می باشد را تامین کند. یک میلیون بشکه به طور سالانه به این مقدار اضافه می شود. که به طور معمول 40 دلار در هر بشکه و هزینه روزانه آن بیش از 108 میلیون دلار می باشد.
این مقاله به معرفی دو استراتژی می پردازد که هدف کلی آن این می باشد تا مصرف کنونی این سوخت را به نصف برساند.
اولا، فناوری تولید همزمان قادر به بهبود بازده گرمایی از متوسط جریان کمتر از 25 درصد تا بیش از 80 درصد می باشد. فقط 1 درصد بهبود راندمانبازده گرمایی نیروگاه ها، صرفه جویی به اندازه 4 میلیون دلار سوخت را نشان می دهد. علاوه بر این، تولید همزمان مناسب و سازماندهی شده باعث:
- کاهش انتشار آلودگی با سوزاندن سوخت کمتر در نتیجه راندمان حرارتی بالاتر می گردد.
- و باعث افزایش غیرمتمرکزسازی تولید برق می گردد.
مقدمه
اخیرا با افزایش قابل توجه قیمت سوخت، پیدا کردن استراتژی هایی برای کم کردن مصرف داخلی سوخت، به عنوان اولویت اول، نه تنها برای وارد کنندگان بلکه برای کشورهای صادر کننده نفت نیز به شمار می آید. این حقیقت در ارتباط با کشورهای عربی نیز صحیح می باشد که در آن ها افزایش آگاهی در زمینه ذخیره انرژی و حفاظت از محیط زیست مورد توجه بوده است و به سمت ذخیره انرژی به طور کارامدتری پیش می روند.
معایب شیشه
ضرورت استفاده روزافزون شیشه در ساخت و سازهای شهری، صنایع و اتومبیل ها همواره با معایب بسیار زیاد شیشه در تقابل بوده است. از این معایب می توان، اتلاف بیش از حد انرژی گرمایش و سرمایش، ضعف در مقابل ضربه و تنش و در نتیجه خطرساز بودن در مقابل حوادث غیر مترقبه، عبور بیش از حد نور شدید و عبور اشعه های مضر خورشید را نام برد. امروزه پوشش های چند لایه پلیمری (ویندو فیلم لومر Lumar window film) جدیدترین دستاورد تکنولوژی برای تکمیل شیشه ها و رفع نواقص متعدد آن می باشد. در این قسمت به شرح معایب متعدد شیشه می پردازیم و روشهای ارزیابی رفع این معایب بوسیله ویندو فیلم را توضیح می دهیم. عبور اشعه های حرارت زا و مضر نور خورشید اشعه خورشید بخش کوچکی از امواج الکترومغناطیس می باشد. این امواج طول موج های بسیار کوتاه همچون اشعه های ایکس و گاما تا طول موج های بسیار بلند همچون امواج رادیویی راشامل می گردند. هر چه طول موج کوتاهتر باشد امواج دارای انرژی بیشتری می گردند بطوریکه اشعه های ایکس و گاما بسیار پرانرژی بوده و قادر به نابود کردن و تجزیه بسیاری از مواد می باشند. طیف خورشید از سه بخش تشکیل شده است:
امواج مرئی (VL)
این امواج دارای طول موج بین 700 - 400 نانومتر بوده و همان بخش از طیف خورشید است که توسط چشم قابل رویت می باشد. این امواج 44% از طیف خورشیدی را تشکیل می دهند. شدت زیاد نور مرئی Glare موجب خستگی چشم و به هنگام رانندگی موجب کاهش تمرکز می گردد.
امواج مادون قرمز (IR-NIR)
این امواج دارای طول موج 2500- 700 نانومتر بوده که 53% از طیف خورشید را تشکیل می دهند. در حقیقت بیشترین بخش از طیف خورشیدی امواج مادون قرمز است لذا تابش خورشید بیش از آنکه موجب روشنایی شود گرمازا است. این امواج پس از نفوذ به داخل ساختمان موجب ایجاد حرارت در فصل تابستان شده و هزینه های سرمایش ساختمان را به شدت افزایش می دهند.