انتخاب سر خوشه با منطق فازی دو سطحی در شبکه حسگر بی سیم

چکیده

به دلیل محدودیت منابع در شبکه های حسگر بی سیم، افزایش طول عمر شبکه همیشه مورد توجه بوده است. یک روش مسیریابی کارا، مسیریابی سلسله مراتبی بر اساس خوشه بندی است که یافتن سر خوشه های بهینه و تعداد آن ها یک چالش محسوب می شود. در این مقاله، از یک منطق فازی دو سطحی برای ارزیابی کیفیت حسگرها برای انتخاب سر خوشه استفاده می شود. در سطح اول (سطح محلی) ، گره های واجد شرایط بر اساس انرژی و تعداد همسایه های آن ها انتخاب می شوند. سپس در سطح دوم (سطح سراسری) ، همکاری کلی گره ها در کل شبکه با سه پارامتر فازی ارزیابی می شود. این پارامترها مرکزیت، مجاورت به ایستگاه اصلی و فاصله بین سر خوشه هاست. نتایج شبیه سازی در پنج معیار نشان می دهد که روش پیشنهادی انرژی کمتری مصرف می کند و طول عمر شبکه را حدود 54 درصد در مقایسه با دیگر الگوریتم ها افزایش می دهد.

مقدمه

یک شبکه حسگر بی سیم (WSN) شامل تعداد زیادی گره حسگر و یک ایستگاه اصلی (BS) است. این حسگرها داده ها را جمع آوری و آن ها را از طریق فرستنده رادیویی به BS ارسال می کنند. این حسگرها نیرو و ظرفیت محاسباتی محدودی دارند. از WSNها می توان در بسیاری از برنامه ها مثل برنامه های نظامی، دارویی و محیطی استفاده کرد. یافتن مسیر ئ ذخیره آن کار آسانی نیست زیرا میزان محدود انرژی و تغییرات ناگهانی در موقعیت گره ها باعث تغییرات پیش بینی نشده می شود. انرژی، چالش اصلی در طراحی پروتکل مسیریابی در WSNهاست. یکی از مهم ترین الگوریتم های مسیریابی، مسیریابی سلسله مراتبی یا خوشه ای است. در یک معماری سلسله مراتبی، از گره هایی با انرژی بیشتر برای پردازش و ارسال اطلاعات استفاده می شود در حالی که از گره هایی با انرژی کم برای درک نزدیکی مقصد استفاده می شود. LEACH، PEGASIS، TEEN و APTEEN چند الگوریتم مسیریابی سلسله مراتبی هستند.

پایان نامه بهینه سازی پارامترهای مؤثر در بهره برداری از مخازن نفتی

مقدمه

با توجه به پیشرفت روز افزون و با شتاب صنایع و افزایش جمعیت و از طرف دیگر محدود بودن ذخایر نفت و گاز و نیز غنی بودن کشورمان از این ذخایر که منبع اصلی درآمد و فرازآوری برای کشور محسوب می گردد، لزوم استفاده بیشتر و بهینه از این منابع جدی تر به نظر می رسد. بدیهی است که در آینده تولید نفت با استفاده از جریان طبیعی چاه ها جوابگوی نیاز مصرف انرژی و زندگی بشر نخواهد بود. بنابراین باید با استفاده از روش های علمی و جدی تسهیلاتی برای تولید بیشتر و بهینه در طی عمر مفید یک مخزن نفتی فراهم آورد. نیروی رانش که باعث راندن نفت از مخازن زیر زمین می شود، از طریق انبساطگاز و فشار آب ناحیه آبده که در اطراف مخزن نفت وجود دارد، تأمین می گردد. هنگامی که نیروی رانش برای بالا آوردن نفت از دهان چاه به سطح زمین کافی نباشدو یا نتواند حجم کافی نفت را به سطح زمین بیاورد. از روش های مصنوعی برایتقویت این نیرو استفاده می شود. به این روش های مصنوعی تقویت انرژی مخزن فرازآوری مصنوعی می گویند. معمولاً اگر انرژی موجود در مخزن به اندازه ای باشد که بتواند سیال مخزن را به دهانه چاه هدایت کند از فرازآوری مصنوعی استفاده می شود. اگر انرژی فوق به قدربی کم باشد که سیال نتواند به راحتی به دهانه چاه برسد، باید یکی از روش های بازیافت ثانویه مثل تزریق گاز در مخازن، تزریق دی اکسید کربن و استفاده از روش های گرمایی از جمله تزریق بخار برای کاهش گرانروی نفت موجود در مخزن استفاده می شود.

کارآموزی آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها

فهرست مطالب عنوان مطلب صفحه فصل اول: معرفی کارخانه برش و پرس ایران خودرو... ۶

فصل دوم: طراحی قالبهای پرس...

مقدمه...

برشکاری...

۱-۲-برشکاری...

۲-۲-۲- مناطق برش...

۳-۲-۲-نحوه دادن کلیرانس به سنبه وماتریس...

۴-۲-۲-کلیرانس زاویه ای...

۵-۲-۲- اضافه دور ریز...

۶-۲-۲-نیروی لازم برش...

۷-۲-۲- انرژی لازم برش...

۸-۲-۲- روشهای کم کردن نیروی لازم برش...

۹-۲-۲- نیروی لازم بیرون انداز...

۲-۲- اجزای قالب...

۳-۲- طراحی قالب...

۱-۳-۲- بدست آمدن قطعه میل راهنما...

۲-۳-۲-طراحی سنبه و پیچها...

۴-۲- روشهای ساخت قالب...

۵-۲- انواع قالبهای برش...

۶-۲- پارامترهای مؤثر در انتخاب قالب...

۷-۲-خمکاری...

۱-۷-۲- انواع عملیات و قالبهای خمکاری...

۲-۷-۲-نیروی لازم خمکاری...

۳-۷-۲-نیروی بالشتک فشاری...

۸-۲- کشش عمیق...

۱-۸-۲- عیوب عملیات کشش عمیق...

۲-۸-۲-عیوب ورق بعد از عملیات کشش عمیق...

۹-۲- متغیرهای کشش عمیق...

فصل سوم پرسها:...

۱-۳- پرسهای سنگی...

۴-۲-۳- محاسبه مشخصه های پرسهای سنگی...

۲-۲-۳- نیروی مجاز پرس سنگی...

۳-۲-۳-تناژ مجاز نامی حاصل از گشتی در موتور...

۴-۲-۳- تناژ مجاز نامی حاصل از قدرت کاری (توصین)...

۳-۳- پرسهای زانویی...

۴-۳-۳- نیروی رام و ظرفیت کاری...

۲-۳-۳- سرعت رام...

۴-۳- پرسهای پیچی...

۵-۳- پرسهای الکتروژن...

۶-۳- پرسهای هیدرولیک...

فصل چهارم طرز کار، انتخاب و تجهیزات کمکی پرسها...

۱-۴ طرز کار پرسها...

۲-۴ انتخاب پرسها...

۳-۴ نصب و نظارت قالب...

۴-۴-تجهیزات ایمنی روی پرسها...

۵-۴-سرویس و نگهداری پرسها وقالبها...

۶-۴-تنظیم و نگهداری قالبها...

فصل پنجم دقت پرسهای مکانیکی...

۱-۵-دقت در حالت بی باری...

۲-۵-دقت در حالت تحت بار...

فصل ششم: سیستمهای ایمنی در برابر اضافه بارپرسهای مکانیکی...

۱-۶ وسایل ایمنی برای پرسهای مکانیکی در محدوده کورس مورد استفاده...

۲-۶-وسایل ایمنی پرسهای مکانیکی درکل کورس...

مراجع...

ترجمه مقاله تعیین استراتژی های کنترل برای شبکه های کوچک ایزوله شده

چکیده – این مقاله قابلیت امکان پذیر بودن استراتژی های کنترل که برای کارکرد شبکه کوچک زمانیکه ایزوله شده است را ارزیابی و توصیف می کند. معمولا شبکه کوچک در حالت وابسته با ولتاژ شبکه متوسط کار می کند؛ هر چند، ایزولاسیون اجباری یا برنامه ریزی شده می تواند صورت گیرد. در چنین شرایطی، شبکه کوچک باید توانایی کار بطور ثابت و خودگردان را داشته باشد. ارزیابی ملزومات دستگاه های ذخیره کننده و استراتژی های کاهشی بار در این مقاله آورده شده است.

فهرست اصطلاحات –پاسخ پویا، ذخیره کننده انرژی، کنترل فرکانس، شبکه کوچک، ثبات پویای سیستم قدرت، کنترل ولتاژ.

پروژه کارشناسی ارشد برق

فایل محتوای:

۱) اصل مقاله لاتین ۹ صفحه IEEE

۲) متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی ۲۶ صفحه

در سمینار ارزیابی، کارایی بهره وری طرح دریافت طیف با بررسی روی کانال های محو شدگی در شبکه های رادیو شناختی

دسته: کامپیوتر چکیده

در این مقاله ارزیابی طرح دریافت طیف همکار با بررسی روی کانال محو شدگی ریلی برای کاربران شبکه شناختی را مورد تحلیل و ارزیابی قرار می دهیم به طوردقیق تر کاربران CR که آشکار کننده های انرژی را به کار می برند به کیفیت کانال بین خودشان و CRوابسته هستند. هر CR باید یک تصمیم مهم در مورد به کاربردن انرژی کشف شده کاربر اصلی و انتقال اطلاعات به FC با استفاده از سیگنال BPSK بگیرد. اگر کاربر CR برای انتفال انتخاب شود، برآورد کننده کانال مبتنی بریادگیری در FC برای برآورد خصوصیات مشترک محو شدگی نویز سفید باعث پیچیدگی کانال های بین کاربران CR و FC. اطلاعات حالت این کانال روی عامل های مشترک محو شدگی برای بررسی کاربران CR می باشد.

دو قانون ترکیبی از قبیل ترکیب منطقی اصلی و حداکثر نسبت ترکیب کردن (MRC) قوانین ترکیبی هستند که در FC برای تخمین کارایی در دوره ای برای احتمال عدم کشف به کار می روند. یک آزمایش شبیه سازی را برای ارزیابی کارایی طرح CSS اجرا کرده ایم.

احتمال عدم کشف برآورد شده برای هر دو کانال سالم و معیوب برآوردی برای احتمالات مختلف هشدار دهنده هابرای مقادیر SNR کانال دریافتی و حسگر.

واژگان کلیدی: دریافت طیف همکار، بازرسی کردن، کشف کننده انرژی، احتمال عدم کشف انرژی، کانال های گزارشی

1-مقدمه

از این قبیل نمایش ها برای یک انتخاب مناسب از طرح های مناسب طیف، یک کشف انرژی بر مبنای حس کردن طیف در کانال مربوطه است. یک کشف کننده انرژی، انرژی دریافتی را در قالب یک پنجره زمانی مشاهده می کند. حسگری طیف یک کار چالش برانگیزاست. به علت طبیعت shadowing، fading وطبیعت متغییر بودن با زمان درکانال های رادیویی.

کارایی یک شبکه رادیویی شناختی که کاربر از کشف کننده انرژی استفاده می کند بعضی مواقع به علت وجود fadingو shadowing در کانال بین CR و PUمحدود می شود.

کارایی و بهره وری می تواند بهبود بخشیده شود به وسیله اجازه دادن به کاربران رادیو شناختی مختلف که با یکدیگر همکاری می کنند. به وسیله اشتراک گذاری این اطلاعات که از ماهیت حسگری طیف همکاراست. دریافت طیف اشتراک کارایی را بهبودمی بخشددر جاهایی که همه کاربران اولیه به صورت منحصربه فرد ارسال می کننداین اطلاعات در یافتی را به مرکز ترکیب، در نهایت مرکز ترکیب در این مورد بر اساس اطلاعات دریافتی تصمیم می گیرد.

کانال های موثر در این شبیه سازی را به دو دسته تقسیم می کنیم:

Sensing channel: کانال های بین کاربراصلی وCRها (S-channel).

^{Reporting channel: کانال های بین CRو FC را کانال های گزارشی می گویند.}

قیمت: 30,000 تومان

گزارش کارآموزی برق در نیروگاه نکا

دسته: برق

حجم فایل: 279 کیلوبایت

تعداد صفحه: 70

فهرست مطالب

پیشگفتار 1

مقدمه 2

نیروگاه شهید سلیمی 4

سوخت مصرفی 5

آب مصرفی 6

دیگ بخار (بویلر) 7

توربین 8

ژنراتور 10

پست فشار قوی 11

مشخصات سایر قسمتها به اختصار 12

روند حرارت دهی و بدست آوردن بخار سوپرهیت 17

سیکل نیروگاه و نمودار درجه حرارت انتروپی T – S 20

بلوک دیاگرام مسیر بسته آب و بخار 23

سیستم آب تغذیه بویلر 24

سیستم بویلر (کوره احتراق) 34

سیستم توربین و بخار 38

سیستم آب‌کندانسیت 48

سیستم بخارهای استراکشن 56

سیستم تخلیه‌ها و درین‌ها 62

انسان همواره برای رفاه زندگی خود در تکاپو بوده و هست. ابتدا نیروی ماهیچه‌ای را امتحان کرد که با کهولت سن رفته رفته فرسایش می‌یافت.

سپس انرژی باد و در کنار آن از انرژی پتانسیل آب استفاده نمود. با گذشت زمان دید بازتری پیدا کرد که باعث درک انرژی بخار شد. استفاده از انواع انرژی همچون: انرژی شیمیایی، جزر و مد دریاها، انرژی هیدرولیکی، هسته‌ای و بالاخره انرژی نورانی خورشید را نیز آموخت که همه در خدمت پیشرفت و تکامل انسان می‌باشند. در این میان بهترین نوع انرژی باید دارای خصوصیات کاملی باشد.

انرژی الکتریکی یکی از بهترین فرم‌های انرژی می‌باشد زیرا:

1- توزیع و انتقال آن به راحتی و بطور مطمئن صورت می‌گیرد (انتقال انرژی الکتریکی از طریق خطوط نیرو در مقایسه با حمل سوخت با وسایل نقلیه.)

2- دستگاههای متنوعی را می‌توان با آن بکار انداخت.

3- راندمان انرژی الکتریکی در تبدیل به انرژی‌های دیگر بالاست (راندمان یک بخاری الکتریکی % 100 می‌باشد درصورتیکه راندمان یک بخاری نفتی % 50 است.)

4- استفاده از آن هیچگونه آلودگی برای محیط زیست بوجود نمی آورد.

برای تأمین انرژی الکتریکی از تبدیل فرمهای دیگر انرژی موجود در طبیعت استفاده می‌شود که در حال حاضر متداول‌ترین آن تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی است که با استفاده از سوخت فسیلی (سوخت مایع، گاز، ذغال‌سنگ) در نیروگاههای بخاری و یا گازی صورت می‌گیرد که با توجه به راندمان بالاتر نیروگاههای بخاری نسبت به گازی قسمت عمده تأمین برق بعهده این نیروگاههاست. در نیروگاههای بخاری سوخت فسیلی در کوره (بویلر) می‌سوزد

قیمت: 12,000 تومان

پروژه بررسی انواع سیستم های ترمز

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: طراحی و عملکرد سیستم ترمز
• دسته: مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 80
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

اکثر کسانی که با کار وسایل نقلیه آشنا هستند و یا برای مدتی رانندگی کرده اند بر این اعتقادند که متوقف کردن اتومبیل مهمتر از به حرکت در آوردن آن می باشد. اتومبیلی که روشن نمی شود ممکن است باعث عصبانیت راننده اش گردد ولی هیچ گونه خطری برای راننده، عابرین و حتی خود اتومبیل نخواهد داشت. در حالیکه اگر ترمزهای اتومبیلی درست کار نکند می تواند یک تله مرگ باشد. ترمز مکانیزمی برای کاستن سرعت اتومبیل و یا بازداشتن آن از حرکت کامل است. دراین فرآیندها، انرژی جنبشی ماشین توسط کار سایشی به حرارت تبدیل می شود.

امروزه سیستم ترمز اتومبیل به سه قسمت اصلی تقسیم می شود:

1- دیسک: که به همراه چرخها می چرخد، اولین قسمت کوپل سایشی می باشد. نوع دیسک تأثیر زیادی روی مقدار فرسایش ویژه می گذارد. دیسک معمولاً از جنس چدن خاکستری ساخته می شود. زیرا در مقایسه با چدنهای دیگر دارای هدایت حرارتی بالاتری هستند که این به دلیل ساختار صفحه ای آن می باشد. در سالهای اخیر از مواد دیگری نظیر آلومینیم تقویت شده با sic، کامپوزیت sic/c و کربن زینتر شده نیز استفاده می شود.

2- لنت ترمز: دومین قسمت کوپل سایشی می باشد. در هنگام ترمز، لنت به دیسک توسط پیستون هیدرولیکی فشار وارد می کند. نیروی سایشی بین لنت و دیسک چرخان، انرژی جنبشی وسایل نقلیه را به حرارت تبدیل می کند.

3- سیستم هیدرولیکی: نیروی ترمز را از پدال به پیستون هیدرولیکی انتقال می دهد و پیستون نیز لنت را به دیسک فشار می آورد.

امروزه دو نوع ترمز وجود دارد: ترمزهای دیسکی و ترمزدهای درام.

ترمزهای درام زودتر طراحی شده اند و تا سال 1960 نیز در همه ماشینها از این نوع استفاده می شده است. امروزه این نوع ترمز در اتوبوسها و کامیونها استفاده می شوند. اخیراً ترمزهای دیسکی برای ماشینهای سنگین پیشنهاد شده اند.

مهم ترین اختلاف بین این دو نوع ترمز طراحی لنت و دیسک می باشد. ولی سیستم هیدرولیکی آنها یکسان می باشد. طراحی ترمزها بر جریان حرارت، خواص صدایی و راحتی تعویض تاثیر می گذارد. شکل 1 شماتیکی از سیستم ترمز به همراه درام و دیسک را نشان می دهد.

ترمزهای دیسکی شامل دو لنت هستند که دو طرف دیسک قرار دارند و از دو طرف دیسک را نگه می دارند. در این نوع ترمزها نیروی سایشی بین لنت و دیسک عمود بر نیروی عمود بر صفحه لنت می باشد و بر آن تأثیر نمی گذارد. بنابراین نیروی ترمز با نیروی عمودی رابطه خطی دارد. در نتیجه در ترمزهای دیسکی نیروی پدال بالاتری در مقایسه با ترمزهای درام ایجاد می شود و بهتر ترمز می گیرند. در ترمزهای دیسکی لنت 7 تا 25 درصد سطح دیسک را می پوشاند.

• فرمت: zip
• حجم: 7.48 مگابایت
• شماره ثبت: 505

بررسی اثرات ذخیره انرژی در مولد های توزیع برق

• عنوان لاتین مقاله: Impacts of Energy Storage in Distributed Power Generation: A Review
• عنوان فارسی مقاله: بررسی اثرات ذخیره انرژی در مولد های توزیع برق: نقد و بررسی.
• دسته: برق
• فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 14
• جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید
• ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید است.

خلاصه

غالباً مولد های توزیع در قالب سیستم های تجدید پذیر تولید برق جهت تولید انرژی پاک استفاده می شوند، با این وجود ذخیرۀ انرژی، به خاطرماهیت تناوبی و غیر قابل پیش بینی بودن این سیستم ها، مورد استفاده واقع می شود تا از صحت وجود بار در هر زمان اطمینان حاصل شود. راه های ممکن بسیاری برای ذخیره انرژی وجود دارد که رایج ترین و البته برترین آنها از لحاظ تکنولوژی، باتری ها هستند که موضوع مورد بحث ما در این مقاله است. این مقاله به بررسی اهمیت و ضرورت باتری های موجود در سیستم های (دی جی) مخصوصاً سیستم های تجدید پذیر تولید برق می پردازد. این مقاله به انواع مختلف باتری اشاره دارداما تاکید بیشتر آن بر باتری های اسید سربی است. به منظورتبدیل باتری ها به سیستم های تجدیدپذیر انرژی، باید سیستم وذخیره سازی انرژی برای تست ضربه و همچنین بهینه سازی اندازه سیستم از لحاظ هزینه و بهره وری شبیه سازی شوند. از آن جا که باتری در این سیستم ها دارای اهمیت خاصی است، اطمینان از حداکثر طول عمرآن بسیار مهم است. بر این اساس از یک رگولاتور (کنترل کننده) استفاده می شود تا چرخه زمانی بارداری و بی باری باتری کنترل شود. در حال حاضر روش های بسیاری در طراحی باتری ها و همچنین تکنیک هایی برای کنترل شان در سیستم ها وجود دارد. ما در این مقاله به بعضی از این روش ها خواهیم پرداخت.

کلمات کلیدی: انواع باتری، ذخیره سازی انرژی، باتری اسید سربی، مولد توزیع، کنترل کننده باتری.

مقدمه

سیستم های تجدید پذیرتولید برق بیشتربا مفهوم مولدهای توزیع تولید برق کاربرد دارند. با نزدیک شدن به پایان ذخائر محدود سوخت فسیلی، بشر ناگزیرشد تا با استفادۀ کمتر ازآن ها به دنبال راه های بیشتری در تولید برق بدون استفاده ازاین ذخائر باشد. با توجه به اثرات نا محدود سوزاندن سوخت های فسیلی بر طبیعت، گام هایی به سمت روش های غیرمخرب طبیعت برای تولید انرژی برداشته شد. این روش تولید برق مزایای بسیاری به خصوص برای مناطق دورافتاده که به علت فاصله به شبکه برق دسترسی نداشته و هزینه های توسعه آن بسیار بالاست، دارد.

• فرمت: zip
• حجم: 0.76 مگابایت
• شماره ثبت: 411

قرص شادی آور و هیجان زا (اکستازی) (تحقیقات اجتماعی)

مقدمه

متاسفانه داروهایی که با عنوان نشاط آور عرضه می شوند و انرژی فوق العاده همراه با شادی کاذب در افراد ایجاد می کنند، برای انسان زایدآور هستند و سلامتشان را به خطر می اندازند. سنین جوانی خود به خود مملو از انرژی و شادی طبیعی است که خداوند در جوانان گذاشته و هرچیز مصنوعی باعث افزایش انرژی شود زاید است و عوارض بسیار خطرناکی دارد؛ بخصوص داروها که با کمی افزایش سم تبدیل می شوند و می بایست کاملاً از این کار پرهیز شود. متاسفانه سازندگان و توزیع کنندگان این نوع مواد خیلی ساده جوانان را هدف قرار می دهند و از سادگی آنها استفاده می کنند و آن مواد را در اختیار آنها قرار می دهند. آمار به دست آمده حاکی از آن است که افراد بالای 30 سال به ندرت دنبال این نوع داروها می روند و بیشتر برخی جوانان زیر 30 سال در کشور ما، مصرف کنندگان این داروها شده اند. فراموش نکنیم بیش از 45 درصد جمعیت کشور را جوانان تشکیل می دهند و با یک مطالعه مناسب بوضوح در می یابیم آمار و ارقام بزهکاری و اعمال خلاف عفت عمومی ناشی از مصرف این گونه مواد در کشور ما به شدت بالا رفته، محاکم دادگستری و دادگاه های ویژه مبارزه با مفاسد اجتماعی بهترین مرجع برای بررسی این موضوع هستند. وجود چنین موادی سبب بی پروایی و شدت شهوات نفسانی می شود و مسوولان مملکتی در این زمینه باید تدابیر پیشگیرانه اتخاذ کنند. این داروها تماماً وارداتی است و افراد سودجو و بی توجه به عوارض جسمانی این داروها، از طرق مختلف اقدام به ورود و توزیع آنها می کنند. این داروها به هیچ وجه مجاز به توزیع در سیستم دارویی رسمی کشور و داروخانه های موجود در ایران نیستند و چنانچه هر از گاه این مراکز ادام به خرید و توزیع آن کنند و مرتکب خلاف شوند، می توان آنها را تحت پیگرد قانونی قرار داد. ضرورت دارد برای جلوگیری از توزیع احتمالی این داروها از سوی مراجع رسمی مجازات سنگین در نظر گرفته و به همگان اعلام شود. باید توجه داشت این قبیل داروها را شرکتهای تولید کننده فقط به این منظور تولید نمی کنند و بیشتر برای درمان بیماری های خاصی که در جوامع آنها وجود دارد، تولید می شود و اثرات نشاط آور، گاه از عوارض ثانویه این داروهاست.

طرح توجیهی تولید رشته آشی و پلویی

دستگاه صادره کننده مجوز: وزارت صنایع و معادن

ظرفیت اسمی تولیدات: 360 تن

نوع تولیدات: تولید رشته آشی و پلویی

تعداد شاغلان: 8 نفر

سرفصل و عناوین مطالب طرح توجیهی

- خلاصه طرح

- مشخصات سرمایه گذاری طرح

- معرفی محصول

- فرآیند تولید

- سرمایه گذاری ثابت طرح

- محوطه سازی

- ساختمان های مورد نیاز

- تاسیسات و تجهیزات

- هزینه ماشین آلات

- هزینه وسایل آزمایشگاهی

- هزینه وسایل نقلیه

- هزینه های قبل از بهره برداری

- جدول هزینه های ثابت طرح

- جدول هزینه های جاری طرح

- حقوق و دستمزد نیروی انسانی

- هزینه سوخت و انرژی

- هزینه استهلاک، تعمیر و نگهداری

- سرمایه در گردش

- قیمت فروش

- محاسبه نقطه سر به سر

- محاسبه سود ویژه

- محاسبه سود عملیاتی

- دوره برگشت سرمایه